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上海再生颗粒清关资料是扫描件行吗

2019/6/10 1:21:44发布92次查看

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北京时间7月2日22:00(萨马拉当地时间18:00),2018年世界杯1/8决赛第五场比赛在萨马拉竞技场展开角逐,巴西对阵墨西哥。
这是两队第5次在世界杯交手,巴西此前4次取得3胜1平且不失球。双方历史交锋40场,巴西23胜7平10负占据优势。巴西不败战绩夺得小组头名,并期待连续7届打入8强,菲利佩替换受伤的马塞洛出场。墨西哥小组赛末轮告负让出头名,近8次晋级淘汰赛仅在1986年晋级8强,马科斯和阿亚拉轮换出场,尤其是马科斯,他成为首位在5届世界杯均首发出场的球员,也是首位在5届淘汰赛出场的球员。
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提单确认和修改  1、问明顾客“提单”的发放形式:  ① 电放:  需顾客提供正本“电放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司电放。  ② 预借(如可行)   需顾客提供正本“预借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司预借。  ③ 倒签(如可行)   需顾客提供正本“倒签保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒签。  *此种情况下,多半是签发house b/l.   ④应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。  ⑤ 并单:应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单。  ⑥ 异地放单:须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。  2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
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.租船的运费计算:
程租合同中有的规定运费率,按货物每单位重量或体积若干金额计算;有的规定整船包价(lumpsum freight)。费率的高低主要决定于租船市场的供求关系,但也与运输距离,货物种类,装卸率,港口使用,装卸费用划分和佣金高低有关。合同中对运费按装船重量(intaken quantity)或卸船重量(delivered quantity)计算,运费是预付或到付,均须订明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收到的日期,而不是租船人付出的日期。
装卸费用的划分法:(1)船方负担装卸费(gross or liner or berth terms)又称“班轮条件”。(2)
船方不负担装卸费(free in and out--fio)采用这一条件时,还要明确理舱费和平舱费由谁负担。一般都规定租船人负担,即船方不负担装卸,理舱和平舱费条件(free in and out,stowed,trimmed--f.i.o.s.t.)。(3)船方管装不管卸(free out--f.o.)条件。(4)船方管卸不管装(free in--f.i.)条件。
3.集装箱海运运费
目前,集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类,一类是袭用件杂货运费计算方法,即以每运费吨为单位(俗称散货价),另一类是以每个集装箱为计费单位(俗称包箱价)。
1.件杂货基本费率加附加费:
(1)基本费率--参照传统件杂货运价,以运费吨为计算单位,多数航线上采用等级费率。
(2)附加费--除传统杂货所收的常规附加费外,还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。
2.包箱费率(box rate):这种费率以每个集装箱为计费单位,常用于集装箱交货的情况,即cfs-cy或cy-cy条款,常见的包箱费率有以下三种表现形式:
(1)fak 包箱费率(freight for all kinds)--即对每一集装箱不细分箱内货类,不计货量(在重要限额之内)统一收取的运价。
(2)fcs 包箱费率(freight for class)--按不同货物等级制定的包箱费率,集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样,仍是1-20级,但是集装箱货物的费率差级大大小于杂货费率级差,一般低级的集装箱收费高于传统运输,高价货集装箱低于传统运输;同一等级的货物,重货集装箱运价高于体积货运价。可见,船公司鼓励人们把高价货和体积货装箱运输。在这种费率下,拼箱货运费计算与传统运输一样,根据货物名称查得等级,计算标准,然后去套相应的费率,乘以运费吨,即得运费。
(3)fcb 包箱费率(freight for class 或basis)--这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。
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