【研究报告内容摘要】
周报观点:上海电桩补贴力度空前
近日,上海市发改委等五部委印发实施《上海市促进电动汽车充(换)电设施互联互通有序发展暂行办法》的通知,《办法》提出,对考核评定为a级及b级企业的下属星级站点的一星、二星、三星公用充电桩运营分别按照0.2元/kwh、0.5元/kwh、0.8元/kwh进行补贴,补贴上限为1000kwh/kw·年,即单个充电桩每年最高可获得8000元的充电运营补贴,这几乎覆盖了目前的快充桩每年的各项成本,充电桩企业运营盈利能力将大幅提升;对示范小区和出租车充电示范站的充电设施按照直流充电桩最高600元/kw、交流充电桩最高300元/kw,2019年直流充电桩模块最低降至0.4元/w,充电桩建设成本在补贴之后甚至可能能够实现零成本建桩,这将促使各示范小区和出租车充电示范站抢装充电桩。根据国内各区域政策,已明确2020年充电桩建设补贴的省份及城市有山东、北京、上海、成都、深圳等;北京、上海、成都等地也对充电桩运营给予了不同程度的补贴。地方重视程度不断提高,将为充电设施制造企业、充电桩运营企业以及上游整车企业带来广阔空间。相关标的:特锐德、科士达、英可瑞、奥特迅、盛弘股份等。
