成都市晟航供应链管理有限公司
现在电子商务发展迅速，欧洲终端客户很容易就能在网上买到中国的商品，但往往货量不大，大都是几个立方到几十个立方不等的散货，我们的中欧班列在运费和时效上都有很大的优势，目前是散货欧洲客人发散货热门点选择，各大班列基本都爆仓，订舱至少提前一周时间。目前郑欧、合新欧、汉新欧、苏满欧的拼箱服务已经做的非常成熟了，价格和时效基本都能得到客户的满意，返单率很高。首先，可以在全国主要大中城市上门提货；其次，报关发车后14-17天就可到华沙和汉堡，3-5天就可以转关派送至欧洲主要大中城市，出口散货拼箱、清关派送、door-door；进口整柜/拼箱运输、清关派送、door-door。
中欧铁运是“一带一路”政策下早从事中欧班列铁路专家。业务包括：中欧班列散货拼箱，fba跨境电商物流；集装箱货物报关及口岸转关；全程铁路站到站运输代理；国内国外短拖配送；信息跟踪；集装箱租赁；站内掏装箱；海关监管库货物堆存服务。
● 中欧班列整柜业务：铁路集装箱整柜站到站12-15天，门到门25天。
● 中欧班列拼箱业务：铁路散货站到站15天，门到门28天。
● fba跨境电商物流：中国境内提货成都、长沙、武汉发车，经中欧班列到欧洲波兰和德国，清关后欧盟全境派送上门，全程25-28天。
● 中亚班列服务：站到站15-20天。
班列路线：
中国——德国汉堡、杜伊斯堡、纽伦堡 15天
中国——波兰马拉、罗兹、波兹南 12天
中国——俄罗斯莫斯科 15天
中国——霍尔果斯——阿拉木图、塔什干
中国到欧洲的火车服务有分二种，一种是客运火车；另外一种是货运火车运输。中国到欧洲的客运货火车，是指运输人的列车，同时还会有几节车箱运载行李等个人用品。中国到欧洲的货运火车服务，是指专门提供国际运输货物的铁路服务。
二者有着明显不同的区别，客运的可以通过铁道部12306或者订票的代理预订火车票到欧洲英国、西班牙、法国、德国、波兰等国家。中国到欧洲的货运火车只运输货物，一般通过标准集装箱装运货物，如果你有货物需要从中国通过火车运到欧洲，订舱需要找火车国际货运代理这种专业的公司帮你订舱才出安排运输。不接受个人随便订舱运输服务
目前，深圳对欧洲国家的贸易蓬勃发展，特别是对“一带一路”沿线欧盟国家增长势头强劲。据海关计算，2019年前面4个月，深圳对欧盟进出口802.6亿元，同比增加7.7%，占同期我国对欧盟进出口总值的6.5%；深圳对“一带一路”沿线欧盟国家进出口113.5亿元，增加11.3%，其间对波兰增加22.3%，对匈牙利增加6.7%。
中欧班列的开通，有助于深圳优势产业带入丝绸之路经济带。据海关计算，今年前4个月，深圳对欧盟出口机电产品448.6亿元，增加0.8%，占同期全市对欧盟出口总值的72.2%。
深圳海关活跃助力深圳首班中欧铁路货运启动，在项目前期就主动对接企业开展事务和谐，供给事务辅导；深圳海关首要负责人多次就班列货品监管问题与有关部门进行沟通，多方协商处理项目推进过程中遇到的难点，为项目落地实施供给助力；依法依规优化从申报、查验、施封到装载的监管流程和细节，对中欧铁路班列事务进行专人专办，辅导企业规范申报，从查验施封到装运全程派员监管，开通咨询渠道接受相关事务咨询和和谐，为正常货品通关保驾护航。
国际铁路运输正处于高速上升期，线路也越来越多遍布的城市站点也更加多，能实现中国与国际无缝对接 快速完成贸易交易增加我们中国的经济工业技术发展，更多成熟的班列线路和站点会逐步增加并稳定发展
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