电力变压器渗漏油治理措施
油浸式变压器渗油现象时有发生，严重的渗油不但降低了变压器的使用寿命，影响系统安全、稳定运行，并且长期困扰着电气设备的等效可用。近年来，我们通过对变压器的检修总结出变压器渗油的主要原因：（1）变压器胶垫老化龟裂；（2）变压器制造工艺质量问题；（3）事故排油；（4）安装及托运方法不当。根据这些造成漏油原因，制定出了具有针对性的防范措施：（1）抽真空检漏；(2)选择高品质耐油耐高温的密封垫及阀门；（3）电焊堵漏；（4）规范密封垫更换工艺；（5）提高安装工艺水平，避免人为的安装方法不当造成的损失。取得预期效果。
【关键词】变压器 渗漏油 预防措施
1 变压器渗漏油的危害
按变压器渗漏分油侧渗漏和气侧渗漏。油侧渗漏即通常所说“渗漏油”。气侧渗漏是指变压器内存在气体部分与大气相通。例如，变压器套管的穿缆导管上端、储油柜油室上部、带油运输变压器上部以及套管储油柜的上部等存在气体部分，这些部分与大气相通的原因是密封不严，存在漏油。
气侧渗漏的特点是由于气体的热胀冷缩，在渗油处形成呼吸。从大气吸进水分和气体，特别是雨雾天气，一次就可能吸进大量水分。吸进的水分使局部绝缘严重受潮，正常运行电压下就足以引起绝缘事故。气侧渗漏不像渗漏油那样留有痕迹，不容易被发觉，所以容易引发事故；而一旦形成事故，就是变压器或套管烧损事故，危害特别大。
其实，对于油侧漏油，当渗油处的油压小于或等于油溶液（污染了的油）渗透压时，发生分子间的互相渗透，大气中的水分和气体同样会侵入邮箱内部。也是一种互相渗透的过程。
两种渗透都是相互渗透的过程，这过程本身，就是内绝缘不再与大气隔离，也就是破坏了内绝缘。至于破坏到绝缘强度明显下降，甚至是丧失绝缘，只是破坏的程度更严重而已。由此可见，变压器渗漏，不只是影响外观形象问题，而其直接影响变压器的安全运行。所以治理变压器渗漏是检修的重要项目。
2 变压器渗漏油的原因
通过近几年对主变的维修观察、下加卡变吊芯检查、农网变压器的试验检修，对油浸式变压器有了进一步的了解，总结变压器漏油的原因如下：
2.1 密封胶垫老化龟裂
变压器渗漏多发生在密封胶垫处，主要是由密封垫老化龟裂引起的。密封胶垫质量的好坏主要取决于他的耐油性能，耐油性能较差的，老化速度就较快，特别是高温下，其老化速度就更快，极易引起密封垫老化龟裂，造成变压器渗漏油。
2.2 变压器的制造质量
变压器在制造过程中因铸造、焊接质量欠佳，造成气孔、砂眼、虚汗、脱焊现象而使变压器渗漏油。近两年，在对变压器运行观察、2#主变吊罩大修中，检查钟罩套管等处渗漏点时，清除渗油处油漆，发现多处存在砂眼，这就是典型的变压器外壳铸造时留下气孔造成的渗漏。
2.3 板式蝶阀质量欠佳
变压器的另外一个经常发生渗漏的部位在板式蝶阀处，较早前生产的变压器，使用的普通板式蝶阀连接面比较粗糙、淡薄，单层密封，属淘汰产品，极易引起变压器渗漏油。
2.4 安装方法不当
法兰连接处不平，安装时密封垫四周不能均匀受力；人为造成密封垫四周螺栓非均匀受力；法兰接头变形错位，使密封垫一侧受力偏大，一侧受力偏小，受力偏小的一侧密封垫因压缩量不足就容易引起渗漏。此现象多发生在瓦斯继电器连接处及散热器与本体连接处；还有一点就是密封垫安装时，其压缩量不足或过大，压缩量不足时，变压器运行温度升高油变稀，造成变压器渗油，压缩量偏大，密封垫变形严重，老化加速使用寿命缩短。
2.5 托运不当
托运及施工运输过程中零部件发生碰撞以及不正确吊装运输，造成部件撞伤变形，焊口开焊、出现裂纹等，引起渗漏。
3 防止渗漏的措施
针对变压器渗漏油的原因及渗漏点的位置，采取以下防止措施：
3.1 抽真空检漏
在对油箱抽真空的过程中，应随时检查有无渗漏。对于严重的渗漏，可以听到渗漏声响。为便于听渗漏声响，必要时可以暂时停真空泵。当正空泵达到实际可能的最高值后，不应将真空泵停下，而应在真空泵继续运行的条件下，保持此真空度。否则，不仅影响彻底清除水分，而且万一出现渗漏时，会引起绝缘深层受潮。
3.2 选择耐油耐高温的密封垫
变压器检修及处理渗漏时，应选择耐高温、耐油性能良好的密封垫。国内变压器行业最常用的密封材料为丁-腈橡胶，其耐油性能主要取决于丁-腈橡胶中丙-烯腈的含量，丙-烯腈含量越高，耐油性能越好，硬度越大，越不易变形。一般情况应选择邵氏硬度在70~80之间的丁-腈橡胶。鉴定密封垫耐油性时，一般应做密封老化试验以及与变压器油的相容性试验，将其浸泡在120ċ的热油中168h，然后测量其重量、体积和硬度的变化率，选择其变形不大，符合标准的密封垫。
3.3 选择质量高的蝶阀
蝶阀选择zf80型真空偏心蝶阀。与普通蝶阀相比，真空片性蝶阀在机械强度、表面粗糙度上都有了很大的提高，而且该产品还有一个最大的优点，就是与变压器法兰接口处采用的双层密封，这样杜绝了变压器接口处的渗漏油问题。
3.4 电焊堵漏
对于变压器因铸造留下来的气孔、砂眼、焊缝、焊点出现的虚焊、脱焊、裂纹者，可用电焊进行堵漏。在堵焊前应找准渗漏点，渗漏点较小者还可直接用电焊将漏点点四；漏电较大者应先填充石棉绳或金属填料，然后在四周堆焊，再采用小电焊条大电流快速引弧补焊，如一次不行，应停顿一会儿，等内部冷却后再焊，以免引起有分解出烃类气体。近几年在处理变压器钟罩漏油时，都是采取电焊堵漏处理的。
3.5 规范密封垫更换工艺
对于不同型号和不同容量的变压器，无论是采用法兰阀连接还是螺纹连接，更换密封垫前必须先清除连接面上的尘土、锈迹、密封胶残留物、法兰面上的高点等，检查密封垫弹性良好、无变形龟裂、连接处黏结整齐，将密封垫清洗干净后，在密封垫两面涂上密封胶（一般用高分子液态密封胶），待密封胶干燥一段时间溶剂挥发后，将法兰、螺丝连接紧固。紧固应有专人负责，按对角线方向依次带紧，密封垫压缩量为垫厚度的1/3左右。
3.6 提高安装工艺水平，杜绝因安装方法不当造成的渗漏
所有大小法兰（包括油箱）的密封面或密封槽，在安放密封前，均应清除锈和其他沾污物，使密封面保持光滑平整，然后用无水乙醇，将密封面擦洗干净；坚持使用合格的密封垫圈。凡存在变形，失效，不耐油等缺陷的密封垫圈，一律不能使用；密封垫圈的尺寸必须与密封槽和密封面的尺寸相配合。因为密封垫圈的合适压缩量为其厚度的25%左右。压缩太小，密封面间接触不紧，不能保证密封，压缩太多，超过橡胶的弹性极限，使胶垫的弹性丧失，同样不能保证密封，对于无密封槽的法兰，或直立位置的密封槽，其密封胶垫应使用密封胶粘在有效的密封槽内，以防止在紧固法兰时，密封垫脱离应在位置，在拧紧法兰螺栓将其扶正，然后再将法兰上紧，对于有密封槽的法兰，发现密封胶垫挤到密封槽处压伤，必须重新安装，紧固法兰时，应取对角线方向、交替、逐步拧紧各个螺栓，最后统一紧一遍，以保证紧度同样合适，紧固法兰的螺栓，露出螺母的螺纹一般应为2~3扣，不宜太多，也不应太少，对法兰接口不平或变形错位的先校正接口，错位严重不能校正的可将法兰割下重焊，必须确保接口处平行。
3.7 油面粘接胶堵漏
对于变压器跑，冒，滴，漏此方法均可使用。对变压器散热器管壁较薄，以及不适宜用电焊堵漏方法处理的渗漏点可采取此方法堵漏。使用宇科变压器堵漏包时，必须彻底清除堵漏部位的油污、漆皮、氧化物，使金属露出本色。然后按配比调好堵漏胶，对渗漏部位进行堵漏，直至不漏为止。
4 结束语
宇科变压器带油堵漏包，是在长期的施工操作中简化形成一种高可靠性，易操作性的修补工具。主要有水油超级金属eg（1kg）加600g钛钢快速修补胶组成。钛钢快速修补胶以钛合金基体混有高分子反应聚合物，可对漏点进行快速封堵，对金属陶瓷等均有强粘接力，5分钟固化后坚固如铸铁，可快速将油密封。水油超级金属以硅钢合金为基础混有高分子反应聚合物及大分子纤维，可在手工简单处理的表面带水带油进行强力粘接，最主要优点为强的致密性可保证一次修复，永久性密封。二者搭配使用可对漏油点进行完美的修复密封。
宇科水油超级金属eg又名宇科水油兼容修补剂可对变压器渗漏油，发电机渗漏油，压缩机渗漏油等快速进行现场 修复，常温修复，不变形不开裂。
青岛宇科新材料有限公司前身是英国 e-wood 高分子公司工程服务商，结合国内处市场不断改进技术并取得了多项专利技术，在中国我们不仅为客户提供产品更提供一站式的工程服务。高分子修复技术近年来在大型变电站等超高压输送系统发挥着越来越显著的作用，对套管将军帽、变压器油管道 焊口砂眼、油泵泵体砂眼、以及有载调 压分接开关防爆膜破裂等进行了常规堵 漏和紧急处理，取得了良好的效果，彻底实现了不停机情况下带油带压封堵。 eg 修复技术可以适应-40ºc~140 ºc，对水油表面进行修复。在实际应用中， 寿命可达 10 年以上，是一种安全可靠的 修复技术。
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渣浆泵的磨损设计因素很多，而且不同部件及不同部位的磨损机理也不尽相同，但总体上可以归纳为三类：
1.冲蚀磨损
在渣浆泵运行过程中，液体中携带的固体颗粒以一定的速度对过流部件表面进行冲击，造成材料流失。根据对失效部件磨损表面的分析，冲蚀磨损机理可以分为切削磨损、变形疲劳磨损和切削+变形符合磨损。对承德、马栏山等铁矿用渣浆泵蜗壳、护板的失效分析表明，切削机理是蜗壳磨损的主要原因，变形疲劳磨损是护板磨损的主要原因。
2.汽蚀损伤
在泵的运转过程中，其过流部件局部区域(通常是叶轮进口稍后处)，由于某种原因，抽进液体的压力下降到当时温度下的汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生蒸汽，形成气泡。这些气泡随液体向前流动，至某高压处时，气泡急剧缩小以至溃灭。在气泡凝结同时，液体质点以高速充填空隙，并对金属表面产生强烈冲击。金属表面因受此冲击产生疲劳而剥落，造成材料流失，严重时金属表面呈现蜂窝状。通常汽蚀发生的部位在叶轮出口和蜗壳进口处。
3.腐蚀磨损
当输送的介质有一定的酸碱度时，渣浆泵过流部件还会发生腐蚀磨损，即腐蚀和磨损共同作用下材料发生的流失现象。腐蚀可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。化学腐蚀是金属与液体介质直接反应而使金属流失，电化学腐蚀是在液体介质作用下金属表面形成微电池而使材料流失。由于实际使用的金属材料都是多晶多相材料，因此，主要发生电化学腐蚀，腐蚀的发生，特别是晶体界腐蚀，使金属表面晶粒间形成裂纹，并使晶粒或硬质相孤立，失去支撑，这样就会在固体粒子的冲刷下发生脱落；而固体粒子的冲刷，又使金属表面因腐蚀产生的钝化层被磨去，液体介质与金属新表面接触而增加腐蚀。在渣浆泵的失效分析中已经发现有腐蚀现象存在。
宇科eg20陶瓷金属产品源于德国技术是一种复合材料，主要由高硬度的碳化硅（sic）、纳米氧化铝（al2o3）和二氧化硅（sio2），高强度的 kevlar 纤维，双酚 a/f epoxy 树脂复合反应组成，与固化剂混合后，在常温下聚合固化，能与金属、橡胶、塑料等多种基材粘接牢固，提供极高的耐磨性、抗冲击、抗脆裂、抗腐蚀等性能。不会造成热应力变化，部件修复后能顺利装配。修复受磨损的泵，能获得比原有泵金属材料耐磨增加 5 倍以上的效果。
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公司在耐磨修复方面有着超过十年的经验积累，根据不同的工况环境制定相应的修复标准，修复后的浆液泵可超越新泵寿命，8000台时运行可保证无明显磨损发生。公司对所有泵均质保一年
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造成变压器渗漏的原因主要有两个方面：一方面是在变压器设计及制造工艺过程中遗留问题；另一方面是由于变压器的安装和维护不当引起渗漏。变压器主要渗漏部位经常出现在散热器接口、平面碟阀帽子、套管、瓷瓶、焊缝、砂眼、法兰等部位。
青岛宇科新材料有限公司研发的新型水油兼容性高分子合金是以硅钢合金为基础混有大分子反应聚合物，对水油的表面可在手工简单处理的表面进行强力粘接，对高频变压器油可有效进行密封。主要针对变压器的渗漏、汽轮机的渗漏、发电机渗漏油，减速机的渗漏油处理等，可以在不停机、不泄压、不放油的情况下得以快速有效解决。由于材料本身具有的良好的抗老化性，可确保治理的长期有效。
变压器渗漏主要集中在以下部位：占总渗漏点50%以上的部位是散热器接口、平面碟阀帽子、散热器闷头、连接法兰密封；16%为套管、瓷瓶渗漏；12%为气体继电器接口等渗漏。另外就是变压器制造过程中存在的一些缺陷，例如焊缝、砂眼等等。
1、焊接处渗漏油治理：
形成问题的原因：
主要是焊接质量不良，存在虚焊，脱焊，焊缝中存在，砂眼等缺陷，变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖，运行后隐患便暴露出来，另外由于电磁振动会使焊接振裂，造成渗漏。
解决问题的方法：
对于已经出现渗漏现象的，首先找出渗漏点，不可遗漏。需不断清洗，沿油迹找出渗漏的源头，采用水油兼容性补剂对漏点进行密封，固化后即可达到长期治理渗漏的目的。
2、铸铁件渗漏油
问题形成原因：
渗漏油主要原因是铸铁件有砂眼及裂纹所致。
解决问题的方法：
针对裂纹渗漏，钻止裂孔是消除应力避免延伸的方法。治理时可根据裂纹的情况，在漏点上打入铅丝或用手锤铆死。然后用将渗漏点清洗干净，用水油兼容性补剂及钛钢胶进行密封
3、散热器渗漏油
问题形成的原因：
散热器的散热管通常是用有缝钢管压扁后经冲压制成在散热管弯曲部分和焊接部分常产生渗漏油，这是因为冲压散热管时，管的外壁受张力，其内壁受压力，存在残余应力所致。
技术解决问题的方法：
确定渗漏部位后进行适当的表面处理，首先采用钛钢胶进行快速密封进行密封治理，固化后采用水油兼容修补剂进行加固。
4、法兰连接处渗漏油
形成问题的原因：
法兰表面不平，紧固螺栓松动，安装工艺不正确，使螺栓紧固不好，密封件老化开裂，而造成渗漏油。
技术解决问题的方法：
先将松动的螺栓进行紧固后，采用水油兼容修补剂对螺栓实施密封处理，然后针对渗漏的法兰面也进行处理，达到完全治理目的。对松动的螺栓进行紧固， 5、密封件渗漏油
形成问题的原因：
密封不良原因，通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶棒或橡胶垫密封的，如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障，由于安装原因，接口不能被压牢，起不到密封作用，仍是渗漏油。
技术解决问题的方法：
采用水油兼容修补剂eg10进行粘接，使接头形成整体，渗漏油现象得到很大的控制；若操作方便，也可以同时将金属壳体进行粘接，包括螺栓部位，达到渗漏治理目的。
6、螺栓或管子螺纹渗漏油
形成问题的原因：
出厂时加工粗糙，密封不良，变压器密封一段时间后便产生渗漏油故障。
技术解决问题的方法：
采用水油兼容修补剂将螺栓进行密封处理，达到治理渗漏的目的。
7、瓷瓶及玻璃油标渗漏油
形成问题的原因：
通常是因为安装不当或密封失效所致。漏点通常存在于瓷瓶与底座交接位置，
技术解决方案：采用水油兼容修补剂及加强带对漏点进行整体包裹密封
案例1：油枕下油管漏油，油枕下油管螺丝连接处出现渗漏现象，表面处理后利用水油兼容修补材料对漏点进行包裹如图
案例2管道砂眼漏油，江苏某热电厂由于风机叶片发生断裂造成拉力不平衡，导致主变油管连接焊缝出现漏油，对漏点利用加强带进行包扎
案例3：变压器焊缝渗漏油，由于焊接工艺原因，造成热应力不能消除，厚薄不均匀，多处出现砂眼漏油现象，对于漏油严重位置先用铅丝对漏点进行临时封堵，再用水油兼容修补材料进行密封
案例4：变压器法兰由于密封垫老化，螺栓松动，造成渗漏，对螺栓进行紧固并密封，然后对法兰面进行带油密封
案例5:变压器套管渗漏油，变压器瓷瓶套管陶瓷材质由于烧铸原因出现砂眼，易受温差变化影响造成开裂
案例6：变压器散热片漏油现象，
变压器运行时间久了，出现渗漏油情况是一种常见的现象，经常出现的位置主要包括：
焊缝漏油：焊接应力不均匀造成开裂或砂眼，主要发生在散热片，加强筋等位置
法兰密封垫渗漏油：密封垫老化，弹性下降，橡胶热膨胀系数与金属差别较大，造成渗漏
螺栓渗漏油：温差变化、腐蚀等原因造成螺栓松动或锈蚀出现渗漏油
瓦斯渗漏油：主要发生在密封面老化、波纹管等位置，往往整个一片全是油污漏点寻找比较困难
阀门渗漏油：主要出现在阀杆端帽位置，主要原因为磨损腐蚀及老化
套管渗漏油：主要出现在套管底部，陶瓷与金属相接位置，不同材质的力学性能不一致，易造成密封不严
变压器堵漏的关键在于1：在表面油膜的环境下材料对基体能否形成有效粘接
2：常规金属修补剂是否可有效抵御高频变压器油的强渗透性
宇科变压器带油堵漏包，是在长期的施工操作中简化形成一种高可靠性，易操作性的修补工具。主要有水油超级金属eg（1kg）加600g钛钢快速修补胶组成。钛钢快速修补胶以钛合金基体混有高分子反应聚合物，可对漏点进行快速封堵，对金属陶瓷等均有强粘接力，5分钟固化后坚固如铸铁，可快速将油密封。水油超级金属以硅钢合金为基础混有高分子反应聚合物及大分子纤维，可在手工简单处理的表面带水带油进行强力粘接，最主要优点为强的致密性可保证一次修复，永久性密封。二者搭配使用可对漏油点进行完美的修复密封。
宇科水油超级金属eg又名宇科水油兼容修补剂可对变压器渗漏油，发电机渗漏油，压缩机渗漏油等快速进行现场
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