山东悦诚电子科技有限公司
江西恒力电池科技有限公司年产200万kvah阀控密封式铅酸蓄电池项目竣工环境保护验收公示
共阅【136】次 发布时间：2019-1-8
根据《国务院关于修改〈建设项目竣工环境保护管理条例〉的决定》（国务院令第682号），以及环保部《关于发布的公告》（国环规环评[2017]4号），现将江西恒力电池科技有限公司年产200万kvah阀控密封式铅酸蓄电池项目竣工环境保护验收报告公示如下：
项目名称：江西恒力电池科技有限公司年产200万kvah阀控密封式铅酸蓄电池项目
建设性质：异地搬迁、改扩建
建设单位：江西恒力电池科技有限公司
建设地点：江西省抚州市临川区抚北工业园
公示内容：建设项目竣工环境保护验收报告和验收意见，
公示期间，对上述公示内容如有任何意见或建议，请以书面形式反馈，个人须署真实姓名，单位须加盖公章。
江西恒力电池科技有限公司成立于2002年7月，注册资金1亿元，坐落于江西省抚州市临川区抚北工业园区广银大道，占地面积100余亩，主营业务为蓄电池及其配件的生产、销售及产品进出口等，现有员工600多人，年生产能力达200万kvah。2016年被评为江西省抚州市大出口创汇企业。同时公司也是中国密封铅酸蓄电池出口前二十强企业之一，并被选为江西国际商会副会长单位。
公司产品主要有固定型阀控密封式铅酸蓄电池、小型阀控密封式铅酸蓄电池、电动助力车用密封铅酸蓄电池、胶体电池、摩托车用铅酸蓄电池等几大类型，被广泛应用于通信、电信、不间断电源（ups）、应急照明、汽车船舶、电动车、金融系统、太阳能系统、警报系统等行业。公司及产品先后取得了出口产品质量许可证、iso9001质量管理体系认证、ul认证、ce认证、泰尔认证、ctl认证、金太阳认证等，并通过了国家蓄电池监测中心、电力工业部、工信部、dot等多家权威机构的监测。公司产品以其品质优良、性能稳定而畅销全国30多个省市，并远销欧盟、美国、东南亚等国，在海内外市场享有极高盛誉。
2015年公司海外投资2500万美元，于越南同奈省仁泽工业区成立恒力电池(越南)科技有限公司，新建年产200万kvah阀控密封式铅酸蓄电池现代化生产线，并于2017年底正式投产使用。作为江西恒力电池科技有限公司的子公司，越南恒力将成为公司发展史上又一个重要里程碑。
乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。在瞬息万变的市场环境中，江西恒力电池科技有限公司正犹如一只展翅翱翔的雄鹰，以其敏锐的嗅觉、强健的体魄、迅捷的作风、顽强的毅力，时刻准备着去完成一次又一次的搏击！
我公司进驻现代化新厂
共阅【1918】次 发布时间：2018-3-9
生产基地建设是企业发展的根本，为更好的推动企业创新升级，扩大产品产量，打造恒力品牌形象，树立品牌特色，2016年公司斥资数亿元，在抚州抚北工业园建立现代化工厂。目前基建及配套设备全部完成，并于2017年8月全面进驻新厂，新厂年生产能力将达300万千伏安时。新工厂占地面积100余亩，分布为：生产区、原料和成品储存区、辅助设施区、行政管理区、生活区、娱乐区六大功能区域。在生产区全部采用全新的国际、国内一流生产制造设备，建造若干现代自动生产线，设备水平、工艺技术均达到国际国内一流水平。新厂建设一贯秉承清洁生产、环保节能理念，在节能减排、配备环保设施等方面，均达到国家标准。厂区绿化面积占工厂总面积的30%左右，具备环保节能、工业生态旅游功能。以上充分体现恒力电池公司高度的社会责任感。
热烈庆祝我司成功通过iso、ul、金太阳监督审核。中国质量认证中心、金太阳认证公司、上海ul认证中心分别于4月7日—8日、4月13日—14日、4月19日—20日对我公司进行iso9001：2008、金太阳认证、ul认证监督审核。在几位老师及公司各部门负责人的紧密配合下成功审核完毕。在末次会议上，老师们分别肯定了公司这几年来体系推行的效果，也都分别提出了建设性意见，希望继续更有效的推行。后都给出结论是：继续保持使用证书。
主要应用领域:
摩托车
密封免维护胶体摩托车电池
型号 电压 容量 冷启动 外型尺寸（mm） 电池近似重(kg) 近似电解液量（l）
(v) (ah) 电流
一般标准 (-18)
10hr (a) 长 宽 高
6n2-2a 6 2 70 47 96 0.6 0.2
6n4-2a 6 4 71 71 96 0.9 0.4
6n6-3b 6 6 99 57 107 1.3 0.6
cb2.5l-c 12 2.5 25 81 71 106 1 0.25
cb3l-a(b) 12 3 32 99 57 111 1.3 0.3
gt4l-bs 12 3 35 114 71 86 1.4 0.3
gtr4a-bs 12 2.3 25 114 49 85 1.1 0.23
gt4b-bs 12 2.3 30 114 39 85 1 0.23
gtz5s 12 4 55 114 71 86 1.8 0.5
cb4l-b 12 4 40 114 71 86 1.8 0.5
gt5l-bs 12 4 45 114 71 106 1.9 0.4
gtz7s 12 6 130 114 70 105 2.16 0.6
cb5l-b 12 5 55 121 61 131 2.5 0.6
12n6.5-3b 12 6.5 50 137 66 100 2.1 0.65
gt7l-bs 12 6 56 114 71 131 2.5 0.6
gtx7a-bs 12 6 56 152 88 94 2.9 0.6
gt7b-bs 12 6 85 149 65 92 2.6 0.6
12n7a-3a 12 7 80 150 60 130 3 0.7
cb7-a 12 7 80 137 76 134 3 0.7
gt9b-4 12 8 115 150 70 105 3.4 0.8
gtz10s 12 8.6 190 152 87 93 3.2 0.9
gtx9l-bs 12 8 120 152 87 106 3.2 0.8
gtx9-bs 12 8 72 152 87 106 3.2 0.8
cb9-b 12 9 85 137 76 140 3.3 0.9
gtx12-bs 12 10 100 152 87 131 4.3 1
gt12b-bs 12 10 160 150 70 131 4 1
gtz12s 12 11 210 150 87 110 3.7 1.1
gtz14s 12 11.2 230 150 87 110 3.9 1.1
gtx14-bs 12 12 120 152 88 147 4.5 1.2
gt14b-4 12 12 112 150 70 145 4.6 1.2
12n14-3a 12 12 110 135 90 161 4 1.2
cb14l-a2 12 12 120 135 90 161 4.3 1.2
cb16-b 12 17 170 176 100 155 6.3 1.6
cb16l-b 12 17 170 176 100 155 6.3 1.6
cb16cl-b 12 17 170 176 100 175 6.4 1.6
c50-n18l-a 12 18 170 181 87 167 6 1.8
u1r(9) 12 22 230 195 131 185 8.8 2.2
u1(9) 12 22 230 195 131 185 8.8 2.2
u1r(32) 12 32 300 195 131 185 10.1 3.2
u1(32) 12 32 300 195 131 185 10.1 3.2
哈雷机车专用电池
型号 电压(v) 容量(ah) 冷启动电流 外型尺寸（mm） 电池近似重(kg)
一般标准 10hr (-18)(a)
长 宽 高
ytx20l-bs,ytx20hl-bs 12v 18ah 310 176 87.5 155 7.1
yix30l,yb30l-b 12v 30 ah 385 169 131 174 10.4
ytx14l-bs 12v 12 ah 200 150 87 146 4.8
yb16l-b 12v 19 ah 275 175 100 157 7
yb16-b,yb16-b-cx 12v 19 ah 275 175 100 157 7
ytx24hl-bs,y50-n18l-a-cx 12v 22 ah 350 205 90 163 8.3
yhd-12 12v 28 ah / 205 130 165 9.4
ytx14-bs 12v 12 ah 200 150 87 146 4.8
yb7-a,12n7-4a 12v 7 ah 74 137 76 134 3
cb2-6 6v 22 ah / 115 100 214 4.7
蓄电池由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、蓄电池盖、极桩等组成。
1．极板
极板是蓄电池的核心，在蓄电池充、放电过程中，电能与化学能的转换就是通过正、负极板上的活性物质与电解液中的硫酸进行电化学反应来实现的。
蓄电池极板分正、负极板，由栅架和活性物质组成。活性物质填充在铅锑合金铸成的栅架上，正极板上的活性物质是褐色的二氧化铅(pb02)，负极板上的活性物质是青灰色海绵状铅(pb)。目前，国产蓄电池极板厚度在1．6～2．4mm。
为了增大蓄电池的容量，通常将多片正、负极板分别并联，用横板焊接。安装时，正负极板相互嵌合，中间插入隔板，组成正、负极板组。同时，横板上铸有极桩，以便连接各个单格电池。
在每个单格电池中，负极板的数量总比正极板多一片。例如东风eql090汽车所用的6一q一105型蓄电池，每单格中正极板为7片，负极板为8片。这是因为正极板在进行电化学反应时比负极板强烈，且正极板上的活性物质比较疏松，为防止正极板放电不均匀造成极板拱曲而使活性物质脱落，因此在制造时使正极板处于负极板之间。
2．隔板
为避免正、负二极板彼此接触而导致短路，正负极板问用绝缘的隔板隔开。隔板具有多孔性，以利于电解液渗透，减小蓄电池内阻。此外，其化学稳定性要好，具有耐酸和抗氧化性。 常用隔板的材料有木质、微孔橡胶、微孔塑料(聚氯乙烯、酚醛树脂)、玻璃纤维等，隔板厚度为1mm左右。
3．电解液
电解液的作用是与极板上的活性物质发生电化学反应，进行电能和化学能的相互转换。它是用密度为1．84g／cm。的化学纯硫酸和密度为1g／cm。的蒸馏水按一定比例配制而成的。 电解液的密度一般为1．23～1．30∥cm3，使用时密度应根据地区、气候条件和制造厂的要求而定
使用中应注意，电解液的腐蚀性极强，溅到皮肤上或眼睛里会受伤。如果接触了蓄电池电解液要立即用苏打水冲洗，酸液溅到眼睛里应立即用凉水或医用眼睛冲洗器冲洗，然后进行处置。
4．外壳
蓄电池外壳用于盛放电解液和极板组，大都采用强度高，韧性、耐酸、耐热性好于硬橡胶的聚丙烯塑料外壳，其制作工艺简单，生产效率高，外形美观，成本低，透明且便于观察液面高度。
一组蓄电池正负极板产生的电动势为2v，为获得6v或12v电动势，蓄电池需要将3组或6组极板串联起来，因此在制造蓄电池外壳时，将整个壳体制成3个或6个互不相通的单格，安装3组或6组极板，形成6v或12v的蓄电池。
5．蓄电池盖
蓄电池盖用来封闭蓄电池，有硬质橡胶盖和聚丙烯塑料盖两种。蓄电池盖应与外壳配合严密，使各单格完全隔开。
6．联条
联条用于连接蓄电池各单格，采用纯铅制作。传统联条安装在蓄电池外壳之外，不仅浪费材料、容易损坏，还导致蓄电池自放电，所以这种连接方式正被穿壁式联条所取代。采用穿壁式联条连接单格电池时，所用联条尺寸很小，并设在蓄电池内部。
7．极桩
蓄电池各单格电池串联后，两端的正负极桩穿出电池盖，用于连接外电路。
正极桩标“+”号或涂红色，负极桩标“一”号或涂蓝色、绿色等。蓄电池极桩用铅锑合金浇铸。
8．防护板
防护板通常由一片布满小孔的1mm厚橡胶板或塑料板制成，盖在极板组的上面，保护极板不被碰伤，并防止落入异物使极板短路。
9．加液孔盖
为方便加注电解液，普通铅蓄电池设有加液孔盖。加液孔盖上有通气孔，便于排出蓄电池内因化学反应产生的h2和o，以免发生事故。免维护蓄电池在内部安装有催化装置，不但可以避免水蒸气的溢出，还可以减少水的消耗。
10．封口料
普通铅蓄电池在外壳与蓄电池盖之间的缝隙里填有易熔的封口料。其作用是密封间隙，防止电解液溢出。 准备已经解体的各种蓄电池若干个。