今年伊始，北上海的居民都为两则消息欢欣鼓舞。宝山迎来重磅消息，宝钢部分厂区陆续搬迁，并将打造商务区。大场机场也将于“十三五”期间搬迁。宝山区将浴火重生，真正融入主城发展。
宝钢搬迁
根据上海市政府钢铁产能调整目标，宝钢将在产能调整后逐步转型。继宝钢罗泾厂停产后，宝钢吴淞工业区即将搬迁，或建中央商务区。
宝钢不锈钢有限公司2500立方高炉已于2016年正式停产。张华浜与吴淞地区则将打造的黄浦江下游打造全新的城市综合体，2017年完成拆迁工作，占地面积8平方公里，建筑面积为700万平方米。
大场机场搬迁
据《上海青年报》报道，“十三五”期间，位于宝山的大场机场将会搬迁，上海也将规划建设通用机场。
阻碍城市发展的“阻隔”
城市的繁华源于人口高度聚集所带来的商业活动和消费，四通八达是市中心的天然需求。城市最怕被“阻隔”，阻隔发生在哪里，繁华就被阻断在哪里。正是因为宝钢和大场机场阻隔，影响了北上海的发展。
一座封闭式工厂
会阻碍多元商业的形成
计划经济时代，城市是以自给自足的大型工厂方式存在的，一个超大的封闭式工厂，阻隔了城市发展的道路，导致商业氛围没法形成。
一座火车站
则是撕裂整个城区的拉链
原来的货运客运站，引来火车站周边城市界面的杂乱。即使是当下的高铁站，动则20-30轨的宽度，分割了城区两边的交通。除非如大虹桥般千亿级投资再造新中心。
一座机场
是吞噬周边繁华的黑洞
机场跑道造成至少3公里宽度以上的隔离带。又因为航道和限高的需求，无法修建跨越机场的高架通道，更使得机场成为吞噬繁华的黑洞。
汝之蜜糖，我之毒药
大型公共交通设施，对于整个城市带来的是快捷，但对于这些大型交通设施周边的地块来讲，则意味着繁华的消退。北上海的居民之所以看重宝钢和大场机场的搬迁，正是期待着“阻隔”消除后，宝山能迎来加速发展。幸运的是，这一天终于等到。
宝钢、机场搬迁
宝山浴火重生
宝钢搬迁，业态的转型升级，以及大场机场的搬迁，将打通交通阻隔，让宝山真正融入上海主城发展。
交通任督二脉打通
北上海迎来交通大爆发。中环北抬将使得宝山部分区域融入中环，加快宝山城区发展。s7高速公路一期开工，将彻底打通罗店、顾村等板块，更成为宝山直通静安的快速通道。
产业商业全面升级
金桥集团与宝山工业园携手打造北郊未来产业园。一期投资即达170亿。未来至少有88家销售额超1亿元高精产业集群入驻，将引入大量国内外科技人才。
高端国际住区诞生
碧云国际社区2.0升级版也要来了。金桥集团发挥产城融合的特长，以及国际社区的建设经验，将于宝山重磅打造碧云北郊国际社区。
板块原始股——云麓之城
春江水暖鸭先知。值此宝山爆发之际，北郊未来产业园之畔，云麓之城高品质住宅商业一体化社区即将面市。
约5万方
自有商业
云麓之城自建约5万方商业体，多元业态体验为先，打造北上海商业中心。
体育馆级 运动设施
小区内设置夜光跑道，约2600㎡体育馆级运动会所，让宝山人随时享受运动乐趣。
低密度墅区
1.5超低容积率之下，叠加别墅优配小高层，河道环伺绿园围绕，共同筑就写意生活美学。