在上海的发展过程中，一个固有的思路就是黄浦江、苏州河-世纪大道，然而上海其实还是一个沿海城市。沿海高铁对上海浦东新区的作用非常巨大，将强力支持祝桥和临港新城的建设。
沿海高铁也是中国东部即将修建的一条重要的高铁线路，沿海线路对于上海的发展是非常重要的，尤其对浦东的建设和发展可以说是至关重要，沿海高铁本身是可以撑起浦东新区发展的半壁江山的。
上海高铁规划和铁路线路建设情况如图所示。
上海高铁规划和铁路线路建设情况上海高铁规划和铁路线路建设情况来看：目前上海的高铁和铁路只有图中的两条红线，也就是沪宁和沪杭两个方向。而黑色的线，就是沿海高铁，沿海高铁大部分走向是在上海浦东新区境内，最重要的上海东站和临港新城，分别在浦东新区的东部和南部。
上海铁路枢纽和高铁规划的总图如下所示，上海主城区和沿海的位置都标注在图上。
上海铁路枢纽和高铁规划的总图从上海铁路枢纽和高铁规划的总图中可以看出，上海主城区和沿海地区可谓冰火两重天，上海主城区是位于黄浦江沿线的地区，是上海建设的重点，图中用红线画出，而上海沿海目前则是大片的处女地。
沿海高铁规划和建设的节奏，对上海的影响非常大，尤其将极大促进浦东建设和发展步伐，因为对于浦东新区，沿海地区就是浦东的半壁江山，而沿海高铁就是让浦东沿海走上历史舞台的大动脉。
在浦东新区的战略格局图上面画出沿海高铁的走向，大约就是下图的样子。
浦东新区的战略格局图上的沿海高铁浦东新区的战略格局图上的沿海高铁就是浦东新区东部的动脉，浦东建设的重点目前明显在浦东新区的西北部，而东部和南部目前还是比较大的处女地。
在浦东新区发展的过程中，两个地区需要特别关注：
上海东站所在的祝桥地区临港新城地区
上海东站所在的祝桥地区的景观如图所示。
上海东站所在的祝桥地区的景观浦东临港新城（南汇新城）的景观如图所示。
浦东临港新城（南汇新城）的景观上海东站就是沿海铁路在上海的主站点，还有一些其他的小站点也会在沿线当中，目前可以知道祝桥地区和临港地区是浦东新区陆、海、空三方面交通的汇聚点，它们的发展就是未来浦东新区的半壁江山。
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