7月10日特斯拉与上海临港管委会、临港集团签署投资协议，特斯拉将在临港地区独资建厂，项目达到年产量50万辆整车生产规模。此次马斯克前往中国目的非常明确，根据此前消息在接下来的两天他将继续前往北京，业内人士估计马斯克前往北京应该与新能源生产资质有关。特斯拉电池供应商
特斯拉上海建厂已是一锤定音，现在上海和特斯拉签订了协议，但离特斯拉汽车真正的国产交付还需时日，在确定了合作关系之后特斯拉发言人称：在获得所有必要的批准和许可后，预计不久会开工建厂。从建厂到工厂正式生产需要2年时间左右，然后再过2-3年年产量最大可以达到50万辆。特斯拉非常专注于中国市场，我们期待为那里的客户打造更多的汽车。
特斯拉建厂国产项目规划年生产50万辆纯电动整车，这是上海有史以来最大的外资制造业项目，对此上海市政府也是表示支持，在一份声明中上海政府表示，将积极支持特斯拉在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉子和电动车研发创新中心，推动创新技术成果转化。
现在特斯拉只是和上海达成协议，但其尚未拿地，对此有媒体报道，接近项目的知情人士透露，工厂土地选址的大方向已定，并非特斯拉在临港的注册地址，将会位于泥城镇南面，在芦潮港一带。知情人士还说，签完协议之后还要大半年时间才能拿地，然后再建厂，最快也要明年春节后才能开始动工。
​目前特斯拉有两个工厂，一个位于加州的佛蒙特工厂，另一个是位于荷兰蒂尔堡的工厂。而在亚太地区，如果需要设立特斯拉第三个全球工厂来满足这一区域的需求，非中国莫属。中国是特斯拉最大的海外市场，2017年特斯拉在中国的销售额实现了翻倍，超过了20亿美元的里程碑。中国作为全球最大的汽车市场，特斯拉在华建厂，将在很大程度上提升自身的销量。