国家企业信息公示系统系统显示，5月10日，特斯拉(上海)有限公司正式在浦东新区市场监管局登记注册，注册资金为1亿元人民币，主要经营电动汽车及其电池和零部件业务。值得注意的是，特斯拉新公司的经营业务还不包括“建厂生产”。
特斯拉早已有了进中国建厂的想法。2016年，特斯拉ceo马斯克便表示要在我国设立工厂，不过，为了支持本土汽车企业发展，我国要求外资车企必须与中国企业建立合资企业才能在华投资建厂，且外资比例不超50%。特斯拉建厂中国便阻力重重。
在上月，发改委放出消息：今年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制。特斯拉在中国建厂迎来了转机。
近期，特斯拉状况不断，各型号汽车频频出事不说，特斯拉自己连产能都跟不上。今年来，特斯拉就经历了两次停产整顿自动化生产线，第一次停产时，预计整顿后，主打车型model 3的产能将达到每周4000辆，但事实证明，调整后的model 3每周产量为2020辆，远低于预期。
特斯拉在人才方面同样火烧眉毛，多名高管纷纷离职，就在前几天，主管安全的matthew跳槽到了waymo。基础员工上，由于自动化生产线产能不足，特斯拉大量招人，补足汽车产能。
马斯克表示，特斯拉在今年第三季度会公布在中国建厂的相关信息。在中国设公司搞生产，特斯拉能节约一部分人力成本和制造成本，另外，摆脱了关税限制，同样有助于特斯拉进一步打开中国市场。以model s为例，受关税影响，该车型在我国的售价比在美国高48%。
有数据显示，2017年，特斯拉在我国共销售了超1.4万辆电动汽车，占我国市场份额的3%。反过来看，中国地区的营收占特斯拉总营收的近20%。可见，对于特斯拉，中国市场是一块肥肉。（科技魔方 高慧）