上个月，上海车牌竞拍最低价格为93500，这是拍中的情况下，每次标书的价格为60元，再加上市场上各种黄牛的12000-20000天价代拍费，一张车牌的价格绝对在100000以上。
这个贵的车牌，每个月有25万人竞拍，实际拍到的数量10000多，平均25个人才能拍到一张沪牌为听上海唯一沪牌拍拍平台——嘀嘀拍牌给你分析。
经常看到在上海的朋友发微博或者朋友圈，说哎呀今天牌照又没拍到，今天居然是xx价，价格差了500差了300，往往很多外地朋友搞不清楚，会在下面评论，问那你为什么不索性多出几千块，九万一块的铁皮都舍得买了，还差这点钱？
其实不是这样的，目前上海车牌的拍卖方式比较特殊，拍卖时限是30分钟，起拍价格就根据上次拍卖价格定出来的，每个人有三次出价改价的机会，这里都没什么疑问，可实际操作起来就不是那么回事了。 我用今年10月份已经公布的数据来据例子。 10月份车牌拍卖结果： 个人额度11388辆，拍卖人数244868人，比上月少了5698人，中标率4.65%。 最低成交价91500元，平均成交价为91350元，比上个月增加了500元。
25万人拍11388张车牌，起拍的警示价是91700，最后的成交价是93500，100个人抢4块铁皮才贵了1800对吧。 很多人说那我第一次出价93500不就中了？ 呵呵，你想的美。 最大的原因是拍卖加价金额是有上限的，不是你想加多少就加多少。 比如起始价格91700，规则是每次加价最少100最多只能加300，也就是说你出价范围只能是91800和92000，你出93500系统压根不接受。 只有等25万人里面有11388个人把价格出到93500的时候，最低警示价就跳到了93500，这个时候你最多可以出93800
出完92000的时候，你发现你忘记这个拍卖的时限是要维持30分钟，醒悟到自己只剩一次出价机会了，再也不能出错了，心理压力剧增，头一次拍卖的基本到这步发现不对就丧失信心了。 理论上正确的做法是拍卖的前面29分钟压根不用去理睬系统给出的价格，集中精力在最后一分钟，在最后几秒你的手速比别人快，在250000人里面排进11388就能拿到牌照。
你说这下赚大了，我lol钻石排位，上小号打匹配次次都能超神，比手速不是第一也是第二，百分百肯定能挤进。 呵呵，你想的美。 没看到我说的是理论上吗，真实拍卖的时候对方网络是有延迟的，很多人（包括我）大家都想着最后一分钟出价，这个时候当前价格会变得非常快。起拍91700的话，92000-92600往往会维持了二十多分钟，然后在后面的15秒变成93500，越到后面几秒涨幅越快。 拍卖界面是下图这样的
等你输入完价格，点完出价的时候，会发现左边的价格区间已经跳得更高，于是三次出价机会用完，请下个月继续努力。
实际上在一次拍卖里面能把三次出价机会用完，那还算是运气非常非常好的表现，因为你一点都没有浪费。更多的情况是你点完出价以后就没反应了，常见的例子是本月最低成交价93500元，最低价只有几十个人中，大部分是83200和83300拍中的。你在29分45秒的时候出价93500，按照规则来说怎么都拍中了。 呵呵，你想的美。 三十分钟的拍卖，你倒数15秒提交数据，然后服务器一直没响应，卡到结束根本就是常态。
所以，要想拍中牌照，有两个重要因素
第一个是价格：≥最低中标价+300
第二个是价格提交成功时间：≤竞拍额度车辆数
so，25个人去抢一块车牌的情况下，相信很多很多自己拍牌的朋友，对规则还是稀里糊涂，就已经拍完一张标书了。小编我只想说，这样能拍到牌照就真是没有天理了。专业做拍牌这件事情的人，和全身心花时间去研究这件事情的人，在策略正确的情况下，想要拍中沪牌，还要看三分的运气的。规则什么情况都不了解，每个月拍牌前一天就想练练验证码就能拍到沪牌？想的太多了。
给还正在拍沪牌的朋友们两个建议：
第一、要是自己拍牌的话，一定得多研究策略，多研究规则，不花时间进去，就别想着能拍到了；
第二、要找代拍可以，别找标书点的黄牛，找靠谱的代拍平台；（此处省略一则广告）