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杭州联手上海,中国第二大湾区横空出世!

2023/11/13 15:37:58发布24次查看
1、浙江大湾区来了!
最近,杭州万人抢房的新闻频频刷屏,但下面这条新闻被很多人忽略了:
5月28日,浙江省政府对外宣布浙江省大湾区建设战略。浙江大湾区建设的总目标是打造成为“绿色智慧和谐美丽的世界级现代化大湾区”,具体目标是建设“全国现代化建设先行区、全球数字经济创新高地、区域高质量发展新引擎”。上述目标要分“两步走”。到2022年,湾区经济总量达到6万亿元以上,数字经济对经济增长的贡献率达到50%以上,高新技术产业增加值占工业增加值47%以上。到2035年,高水平完成基本实现社会主义现代化的目标。此外,浙江大湾区建设行动计划即将对外发布。
粤港澳大湾区规划即将公布,这完全就是抢风头啊!
浙江大湾区(或称环杭州湾大湾区),官方还没有给出具体范围,但一说是包含上海、苏州、无锡、常州、南通、湖州、嘉兴、杭州、绍兴、宁波、舟山这11个城市;另一说,只有上海、杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山7个城市。
第一种说法中,辐射苏无常难度有点大,因此坊间更倾向于7个城市之说。
如果说粤港澳大湾区是珠三角城市群的升级版,那浙江大湾区就是长三角城市群的精简版。砍掉了浙江辐射不到的安徽、江苏部分省市,紧紧围绕上海、杭州、宁波三个顶点城市做文章。
早在2005年,尚在浙江担任书记的领导人就提出了环杭州湾地区的发展规划。2017年3月,粤港澳大湾区写进政府报告后,给了浙江更大的信心建设湾区。
仅仅3个月后,浙江就第一次明确提出“要谋划实施‘大湾区’建设行动纲要,重点建设杭州湾经济区,加强全省重点湾区互联互通,大力发展湾区经济”。
但规划未出,基建先行。浙江明确今后五年重点推进交通重点项目70项,估算总投资约1万亿元,2018年就要推进重大项目44个。
70个项目中有10个重大项目,如沪嘉甬铁路、杭绍台铁路、杭州机场三期和杭绍甬智慧高速公路等,都是打通大湾区城市互联互通的重要脉络。
雄心勃勃的浙江和杭州,向着世界级湾区杀将而来!
2、粤港澳之后,第二个国家级大湾区?
湾区经济,是基于一个或多个海湾衍生出的城市群和经济体,是大航海时代以来,全球贸易和海权经济带来的自然产物,也是支撑全球经济的重要支柱。而旧金山湾区、纽约湾区、东京湾区这世界三大湾区早已享誉世界。
具体到中国,能称得上大湾区的也只有这四个:环渤海湾区、环杭州湾区、粤港澳湾区、北部湾区。
这里面,粤港澳湾区无疑是经济实力最强,起步最早的湾区。2017年粤港澳大湾区正式上升为国家战略,也是湾区经济首次进入国家视野。
环渤海湾区是辐射面积最大的湾区,北部湾区是唯一一个跨国的湾区,这两个湾区经济实力不强,内部联系偏松散、协调度不强,还不具备国际竞争力。
而环杭州湾区想建成世界级湾区,仅靠杭州和几个小弟是撑不起来的,上海这条大腿必须抱住才有希望。
浙江也非常明白这一点,于是在2017年7月,大湾区建设提出后的一个月,浙江省党政代表团便到访上海寻求支持,当时的韩书记当即表示:“上海将全面积极响应浙江省委、省政府共同谋划推进环杭州湾大湾区建设”。
有了上海的支持,浙江大湾区才真正具备走向世界级的实力。
注:图中上海同城都市圈,即包含11个城市的环杭州湾区(下同),数据仅供参考。
尤其是在港口贸易和互联网创新方面。
浙江大湾区,拥有23个港口,2017年上半年,上海港集装箱吞吐量全球第一,宁波舟山港货物吞吐量全球第一、集装箱吞吐量位居第三。特别是2017年12月27日宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超“10亿吨”大港,年货物吞吐量连续9年位居世界第一。
由于阿里巴巴的存在,杭州的互联网创新能力飙升。目前杭州湾聚集了,这里有全国超过三分之一的电子商务网站,有中国最顶级的互联网大会,有能“统治”一座城的城市大脑……互联网给了杭州一个成为黑马的机会,“全球数字经济创新高地”也列入了三大建设目标中。
那么,浙江大湾区和粤港澳大湾区,谁又更胜一筹呢?
3、中国两大湾区之争
第一,浙江大湾区的行政壁垒稍高。
粤港澳大湾区,广东9市同处一省,城市间沟通、贸易的成本相对较低。而香港、澳门虽是特别行政区,是跨体制的联手,但同样的气候,几乎相同的文化,自动降低了货物和资本的流动门槛。
但浙江大湾区覆盖了上海、浙江两个省市,地区之间的贸易保护、贸易成本、地区之间的平衡等都会带来困扰。上海为核心,杭州服不服?互联网经济发达,人才去杭州还是上海?这都需要相互沟通平衡。
好在,最高层有两位都曾在此主政,而目前的上海主政人,恰好有浙江主政的经历,相信推进的会比较顺利。
第二,浙江大湾区经济实力遭碾压。
▲中国两大湾区基本面对比
这是广州深圳带着一帮兄弟,和上海带着一群小弟之间的较量。但二者的实力差距实在有点大。
从gdp看,粤港澳是杭州湾的约2倍。即使上海常年位居中国第一经济强市,但包括杭州在内的小弟们实在太弱,没法跟深圳、香港、佛山相提并论。
从人口和占地面积看,粤港澳城市较多,面积更大,人口多出1400万。
从人均gdp看,杭州湾落后粤港澳3万元,已经是比较大的差距了。杭州甚至还没有珠海高。这里面主要是香港、澳门的人均gdp太高,直接拉高了差距,其他城市的水平基本在同一水平线上。
因此,总的来看,不是上海这个大哥不够强,而是粤港澳的大哥太多,小弟们又很给力,杭州、宁波就比较尴尬了。
第三,粤港澳分工更精细,环杭州湾区产业更均衡。
大湾区经济并不是湾区内的各个城市的简单相加,更重要的是各城市经济之间的产业协同、产业互补,实现1+1>2的效果。
从产业结构来看,环杭州湾区产业分布更加全面,制造业占比最高(超40%),但建筑、批发零售、商务服务和交运仓储也均占较大比重。
虽然粤港湾大湾区中除港澳外的城市,均已制造业为主(占比接近60%),但好在内在区域分工精细,广州是贸易中心,深圳是科创中心,而佛山、中山、珠海则是制造业基地。环杭州湾区在这方面,还有待提升。
第四,二者有着同样顶级的创新能力。
论创新能力,北京、上海杭州、广州深圳可谓三足鼎立,形成中国最强的三个创新基地。
从专利数量看,环杭州湾区与粤港澳还有不小的差距。但主要是因经济侧重点不同,深圳佛山制造企业众多,申请专利数量本身就高,而上海杭州更侧重金融、互联网行业,专利需求量较小。
有趣的是,以代表新兴经济的独角兽企业为例,在环杭州湾区中的上海和杭州有大量的独角兽企业,而粤港湾大湾区的独角兽企业主要集中在深圳,其他城市分布较少。
因此,论创新能力,二者不相上下,只是侧重点不同。
最后,来看一下不相上下、同样扎心的房价:
▲数据来源:中国房价行情平台
我就笑笑,不说话。
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