在上海市宝山区总体规划中，按照南北中划分了三个地区，这让人们很大的程度上能够了解宝山区南北向的区域格局。但是另一方面却容易被忽视，宝山区东西部分发展不均衡的问题。
宝山区东西向发展不均衡的问题，这其实是历史原因造成的，历史上的宝山区，东部是城市地区，西部是农村地区。上海宝山区近20年的发展，西部地区的发展要快于东部，但是从整体来看，宝山区东西部的发展水平依然相差很大。
在上海市宝山区2035年总体规划的区域格局中，东西部地区的差别不容忽视。虽然宝山区西部的美兰湖和顾村公园的环境比较好，但宝山区西部产业的短板一直存在，这是未来需要正视的一个问题。
20世纪90年代的上海市卫星图如下所示。
20世纪90年代的上海市卫星图从20世纪90年代的上海市卫星图清晰可见，宝山区东部很大程度上已经是城市化地区：宝钢地区、淞宝地区、吴淞工业区、张庙地区、淞南高境地区，这些地区都是位于宝山区东部的。相比之下，上世纪90年代宝山区的西部则是一片农村，大场、顾村、罗店、罗泾是农村地区镇而已。
在上海市宝山区2035总体规划中，一带两轴的格局也可以从东西两个方面来解读。
上海市宝山区2035总体规划的一带两轴从上海市宝山区2035总体规划的一带两轴图上面来看，宝山区东部轴是滨江，西部的轴线是沪太路。实际上，宝山区东部发展的优势是产业比较强，而西部则是旅游生态优势比较大。
宝山区东部属于强者愈强
在上海市宝山区2035总体规划中，东部强，西部弱的问题依然没有改变：
宝山区比较成熟的老城区淞宝、高境淞南位于东部，宝山区最有标志性意义的上海国际邮轮港也位于东部宝山区重点的上海国际邮轮港、吴淞工业区转型都在东部地区，产值很高的宝钢地区也在东部
上海宝山区总体规划中的重点地区格局地图如下所示。
上海宝山区总体规划中的格局地图从上海宝山区总体规划中的格局地图可以看出，宝山区最为关键发展地区其实都是在东部。在现代城市的发展中，最为关键一个问题是产业格局，宝山区东部的产业格局除了既有的宝钢地区外，还有吴淞工业区的转型。这两大地区加起来，基本上就贡献了宝山区大部分的产业增加值。
上海宝山区东部的产业能级，未来发展的空间，都是比较大的，对于宝山区来说，东部属于强者愈强的马太效应。
上海宝山区东部：宝钢地区上海宝山区东部：上海国际邮轮港上海宝山区东部：上海吴淞工业区
宝山区西部发展很快，但缺乏核心产业
宝山区西部地区近些年发展很快，已经从一个农村地区，变成了大面积城市化的地区。从相对数值来说，宝山区西部的发展肯定是比东部快的。
然而宝山区西部比较有名的其实只是顾村公园和美兰湖，都是旅游特性的地区，从产业格局上面来说，宝山区西部还是比较薄弱的。仅仅靠美兰湖和顾村公园，难以支持宝山区西部大量的常住人口就业，这也会影响宝山区整体产城融合的目标。
上海宝山区西部——顾村公园目前宝山区的美兰湖和顾村公园出名，这也是宝山区西部最有特色的代表。对于宝山区西部来说，美兰湖和顾村公园等景观也让人们感觉，宝山区西部的西部的环境好于东部。事实也是如此，上海宝山区西部环境的确是比较好的，但是产业是比较薄弱的。
从未来发展来看，宝山区西部未来的常住人口密度、环境都是可以的，但是产业布局其实存在短板：宝山区沪太路附近，目前也只有一个顾村机器人产业园区，更远的也就是罗泾的宝山工业园区。
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