佘山北，如今被称为佘山中央居住区、佘北大居、佘山北大居、佘山北大型居住区，是大虹桥最正统的后花园，上海滩最顶级富人区佘山山麓下的伊甸园，有第二个古北之称。佘北的发展前景相当不错的，离17号和9号地铁双轨道交通驱动，佘山，无论档次还什么，都秒杀宝山。宝山只只适合底层的穷工人住。庙行镇老破小现在两万多都能买到，是上海房价最低的区，宝山滚地笼做梦都要进佘山。玛莎拉蒂、保时捷，佘山动迁户都有豪车，不像我们庙行镇的穷小姐出勤靠着1号线的破地铁通河新村还有古北10号线的地铁装逼卖傻。能力太差，更方面都是一泡污，只能靠着地铁上班真可怜，本本族连个车都不会开。
佘山北前景秒杀通河庙行，佘山北的商品房都要5万多了。除了庙行镇的穷小姐整天坑两个老头老太说要投资不要拿房之外，只有刚 卵 才会不拿房。事实就是佘山北的房价比起动迁分配价格已经翻倍了。另外，佘山北那边的动迁房价已经和庙行镇的商品房接近了。两个地方层次、人文、环境相差太多，根本不能比。佘山和宝山，差距就像美国和非洲，没有任何可比性。完全就是富人和穷人的差距。宁做佘山一条狗，不住庙行商品房。
上海宝山区宝宸怡景苑的房子，现在基本就和民工窝一个样子了，周边都是滚地笼和民工窝，上海人会住那种穷地方？现在嘉定北、佘山北的房子册那不是扔你庙行镇多少条横马路了。宝山区共和新路南北高架两边污染也是非常严重，最大的穷人工业区，这种地方是人住的？那边工业污染很严重而且南北高架堵成狗，非常不方便，1号线最臭哄哄的地方就是通河新村站。
应该说很方便的以后，12号线、9号线、17号线，外加松江有钱自己造有轨电车，应该说以后佘山的出行要比很多市区都要方便很多。和市区相比不知道，但是且不说扔开庙行镇闵行七宝莘庄20条马路的档次，就光以后的出行便捷度，估计宝山也被佘山玩捏，宁做佘山一条狗，不做宝山一个人。另外不要说通勤两个字，那都是穷鬼过日本人最喜欢的说的字，人一多鬼子矮逼又可以做电车痴汉了，滚地笼屌丝唯一的本事。
而在“区区合作、品牌联动”战略引领下，区政府与临港集团将在文化、时尚、健康等新兴领域深化合作，一个集多元办公、企业孵化、商旅休闲等多重业态模式于一体，以“基金+基地”创新模式开发运营的新型文化产业园区将亮相佘山。临港集团旗下首个文创产业园区——佘山文化绿洲作为大佘山的首发项目。佘山文化绿洲已列入区“十三五”规划重点建设项目，将打造成为文化产业新高地、产城融合新亮点。
据介绍，地处泗陈公路3770号的佘山文化绿洲项目一期占地124亩，总建筑面积约15万平方米。园区将以文化产业为主导方向，融合文化、金融、地产等多种优质资源，搭建创新孵化、交流交易、投资融资三大服务平台，由园区管理团队或引入第三方服务为初创型企业提供全面孵化，为成长型企业助燃加速。不仅如此，建成后的文化绿洲一期汇集block商街、精品酒店群，将成为一个能够为人们提供独特消费体验的地标级文化综合体。
▼夜景图
据项目负责人透露，园区20亿元创投基金目前已经到位，招商引资工作正在有序推进，已有包括大丰投资集团、新榜新媒体、维果部落、艾格吃饱了等在内的超过60家相关企业签约落户。
佘山坚持“回归自然、休闲度假”的开发思路和功能定位，为文化创业产业的发展提供了良好的环境，文化绿洲项目建设将与佘山未来发展相契合，构建产区、城区、社区与生产、生态、生活高度融合的文创园区发展新生态，为松江经济转型发展注入全新活力。