上海积极借鉴国际上成功的租赁模式，租车公司借助互联网技术，集广大主机厂、保险、租车公司等跨行业合作伙伴为联盟，推动产业链上下游乃至跨界交流、合作与创新，为联盟伙伴搭建更为完善、全面、有竞争力的代步租车服务链。上海汽车租赁有哪四种渠道下面浅析。
第一种渠道是以租代购模式。“补贴论”一直被提起的原因是一定程度上维护了公车使用人的利益，但是也引发了人民群众对“变相加薪”的置疑。租车的以租代购方案很好地平衡了国家、公车使用人和人民群众各方的利益诉求，非常适宜于“补贴”呼声比较高的地区推进车改。
第二种渠道是与商业租赁结合模式。还有些公车单位计划采取与社会汽车租赁企业合资、联营的方式，这种模式的好处是规避了业务不熟悉的风险，缺陷是囿于体制原因，往往无法顺利地完成资产重组，延误了改革时机。租车分析，对于大多数公务用车单位来说，与社会上的企业合作是个新鲜课题，如何能扬长避短，实实在在地保障公务车改的成果、实实在在地保障公务用车的需求。
第三种渠道是公车脱钩办三产模式。此前河南省机关事务管理局提出这种方式，即把全省公务车辆集中起来成立市场化条件下的汽车租赁公司。这种模式的优点是国有资产不易流失，缺点是有换汤不换药的嫌疑，更关键的是，汽车租赁是个非常专业的领域，不仅仅是有几台车就能健康运作的，一旦运营不善，恐怕会造成更大的国有资产流失。租车说，这种模式需要成熟的行业经验、强大的管理信息系统支撑，租车虽然不建议这种方式，同时还是为这种模式企划了专门的解决方案。
第四种渠道：车队管理模式。车队管理是国际上通行的针对政府、企业提供保障的业务模式，在美国和欧洲都有专业的租车公司开展这种服务，这种模式对降低公务用车成本、控制国有资产风险、保障公务用车效率都有很有力的帮助。租车认为，在中国，因为汽车租赁行业起步晚、专业化程度低的原因，只有很少的汽车租赁企业能做到，虽然近年来租车尽可能介绍和传播车队管理的方式方法，但是能满足本次公务车改要求的方案仍然不多。
上海汽车租赁有哪四种渠道上文已有相应的介绍，上海汽车租赁专门针对去年公务用车改革，推出的汽车"以租代购"的业务，即为需要用车的承租人提供了便利，也为大家打的的投资者提供安全的标的项目。我们不夸夸其谈惠普金融，自身将线下的业务与线上投资者相结合，为投融资双方提供一个便捷的投资渠道，汽车租赁仅仅是一个开端。