6月12日消息，特斯拉中国方面今天对关于上海成为fsd完全版首个试点城市开放的消息进行了回应，称该消息并不属实。
特斯拉的fsd(完全自动驾驶能力)再次成为关注焦点，该产品已经累计行驶了1.9亿英里(约3.06亿公里)。特斯拉创始人埃隆·马斯克在最近的股东大会上表示，fsd beta版本的发展非常迅速，未来的安全性将远远超过人类驾驶员，达到10倍的安全性水平。
特斯拉的自动驾驶产品分为三个类别：ap、eap和fsd。基础版为ap，进阶版eap则新增了智能机召唤、自动泊车、noa等功能。目前这两个版本可在中国地区使用，其中ap免费提供，而eap的售价为3.2万元。而最高级别的fsd，包括导航辅助驾驶(noa)、自动变道、自动泊车、智能召唤、交通信号识别和城市道路自动转向等功能，目前仅在北美地区有beta版，售价为1.5万美元(约合人民币10万元)，加拿大售价为1.75万美元(约合人民币11.3万元)。
据小编了解，虽然特斯拉已在中国市场交付了数十万辆可升级到fsd beta的汽车，但由于政策和监管的原因，fsd尚未进入中国市场。中国是特斯拉仅次于美国的第二大市场，如果fsd beta在中国正式发布，将大幅提升特斯拉的营收。
在社交媒体上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉很乐意向其他汽车制造商授权自动驾驶技术。而上海市经信委智能制造推进处副处长陈可乐在5月12日介绍，上海将进一步深化与特斯拉的合作，共同推动自动驾驶和机器人等功能在上海的发展，致力于打造具备核心技术优势、面向全球市场的科技产业集群。
虽然有关上海成为fsd完全版首个试点城市开放的消息被特斯拉中国方面否认，但上海与特斯拉的合作仍在持续发展，这对于自动驾驶和科技产业的进步具有重要意义。随着技术的不断演进，人们对于自动驾驶的期待也越来越高，相信未来将有更多的机会见证自动驾驶技术在中国市场的应用和发展。
以上就是特斯拉否认：上海非fsd完全版试点城市首选的详细内容。