由于基板稳定为低碳钢材料，所以对轴套的外径加工精度有了保障，而且在产品装入座孔后不需要螺钉固定，依靠过盈配合就能防止走外圆现象。内表合金层化学成份的改变能满足不同承载压力，不同使用温度，不同滑动速度的要求，摩擦面在生产中设计不同结构的油槽、油穴能满足不同加油方式的要求，并能防止咬轴现象。
复合双金属轴承具有耐磨性能好等优点，特别适合于中速中载及低速高载等场合。通过特殊工艺手段，可以在摩擦面上加工出各种油槽、油穴及油孔，从而适应不同润滑条件下的使用。产品主要应用在重型车的平衡桥衬套、垫片;汽车发动机、底盘、摩托车离合器、齿轮泵擦板和起重设备等领域。