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amp-100三涂桥面防水材料厂家直销 价格公道

2019-10-9 19:19:00发布3次查看

amp-100三涂桥面防水材料厂家直销 价格公道
目前,在建的桥梁大多都做了防水设计。防水设计主要有:桥面铺装做防水混凝土铺装和在桥面上做柔性防水涂层amp-100两种,使二者有机结合,发挥特长,取长补短,以杜绝桥面水的渗透危害。因此,做好桥面防水施工是确保桥梁免受水危害侵害的结尾一道有效工序。
施工关键技术
桥面防水水泥混凝土的铺装
为提高桥面铺装水泥混凝土的抗裂性和抗渗性,以抵御水的侵蚀危害,必须从以下几个方面加以控制:
(1)确定良好的水泥混凝土施工配合比:
①水泥标号不小于42.5号;应优先选用硅酸盐类水泥。
②骨料级配应连续,以提高混凝土的致密性。
③粗骨料必须水洗,以消除其中的石粉、泥土;细骨料。须经孔径25px的筛网,筛除砂砾及土块。
④水必须为洁净、无污染的水,其ph值合乎要求。
(2)掺入外加剂(高效减水剂):以提高水泥混凝土的施工和易性、可塑性,降低水灰比,减少孔隙率,增加混凝土的密实性,从而提高混凝土的抗渗性。
(3)掺入聚丙烯纤维或钢纤维:掺入纤维后,经均匀拌和,混凝土中的纤维纵横交错,增强了混凝土的内部粘结,起到了“加筋”的作用,提高了混凝土的韧性和延展性,减少了混凝土的收缩率,减少微细裂缝的发生,有效地增强了混凝土的抗裂性,提高了砼的抗渗性。
(4)采用防水膨胀混凝土:用膨胀水泥或普通水泥加膨胀剂配制成不透水混凝土。靠材料自身的密实性、防潮性来提高防水性。同时,靠自身的膨胀性补偿混凝土的干缩变形,有效消除混凝土的裂缝。
(5)严格控制混凝土的拌和,确保匀质性。砼的拌和应采用大型搅拌站(电子配料)集中拌和,要严格控制好配合比,计量准确。掺入纤维后,要适当增加搅拌时间,以保证水泥混凝土的匀质性、同一材质性。
(6)缩短混凝土的运输时间和现场入模等待时间,避免因拌和后时间过长丧失混凝土的和易性。
(7)选择适宜的振捣器,施工中加强振捣,增加混凝土的密实性。
(8)做好桥面的整平、收面、拉毛工作,以减少混凝土终凝前后的裂缝。
(9)加强养护,防止出现干缩裂缝。在收面或拉毛后,应及时用潮湿的土工布覆盖,防止表面因日晒、大风引起的干缩裂缝。暂时不能覆盖的地方,应用喷雾器喷洒雾状水对表面进行养护。喷水不宜过多,以免因水浸泡使混凝土表面起皮疏松。完工后的桥面,应不间断洒水养生14d.
(10)选择合理的施工时间:桥面混凝土铺装时,施工面积大,收面要求严格、时间长,容易受高温烈日、大风等天气影响到施工质量,故应合理安排施工时间,尽量选择在夜间或阴天、无风天气施工,以减免表面裂缝的发生。
桥面柔性防水涂层amp-100的施工
虽然桥面水泥混凝土铺装在施工中严格控制了工艺,增加了抗渗性能,但由于水泥混凝土的透湿量比较大,仍会有少量水渗透到混凝土的内部,为避免此种现象,需要在桥面板上面做柔性防水涂层,以完全隔绝水的少量渗透。防水涂层类型有涂料防水层、卷材防水层两种。目前,公路桥梁防水涂层主要采用柔性 amp-100二阶反应型桥面防水涂料。各层防水涂料之间可放置玻纤布、麻布或无纺增强布以形成一种增强涂料防水层。
amp-100二阶反应型桥面防水涂料介于沥青面层和桥面板之间,它一方面封闭桥面表面,隔绝路面水的下渗,另一方面,它还有粘层作用(相当于粘层沥青),把沥青面层和桥面板牢固的粘结为一体。
amp-100二阶反应型桥面防水涂料应具有的特性:在桥面沥青混凝土施工中具有耐高温180℃不流淌;低温-20℃不脆裂,抗碾压、抗剪能力强,与水泥面板和沥青面层粘结牢固。
(1)喷涂前桥面板基面的准备工作:
①桥面板表面必须平整、坚实、无浮浆,必要时,应用铣刨机铣毛,以利涂层更好的与桥面板结合。
②局部尖锐突出物(钢筋头、骨料)及结硬杂物,必须仔细清除,打磨平整,并将清理面吹除干净。
③桥面板必须干燥、洁净,无油污、浮尘。
④桥面板的微小裂缝、孔洞须在喷涂前用1号底层料灌缝填补,以封闭孔隙。
⑤桥面特殊部位、泄水口、伸缩缝、护栏两侧根部需做特殊处理。桥面泄水管外露部分及护栏座内侧采用人工涂刷防水粘结层。涂刷须均匀,高度不得超出桥面待铺沥青面层的厚度,以免污染护栏。泄水孔的内外壁清除干净后,仔细涂刷隐蔽部位,且涂刷均匀。
(2)桥面防水层喷涂:
①将涂料桶放倒滚动摇匀,或搅拌均匀,使之无沉淀物,然后启动喷涂设备,从桥面的一端开始,用1号底层料喷涂第1层防水涂料。1号底层涂料具有良好的渗透性和粘结性,能有效堵塞桥面的毛细裂缝和毛细孔。
②第1层实干后,再用1号高粘度涂料喷涂第二层。喷涂前,须先用森林灭火器吹除第1层涂层上的浮尘。
③第二层涂料实干结膜后,再用2号面料依如上1法喷涂第三层。
实干后的“三涂”防水层平均厚度应在0.4~0.5mm之间。
(3)喷涂质量要求及注意事项:
①每层喷涂必须均匀,涂料防水层中如夹有玻纤布等夹层时,应在涂刷第1遍涂料后,逐条紧贴玻纤布并扫平、压紧,使胶结料吃透布面。在表面不流淌、无堆积、皱褶、鼓泡、滑移、破损、油埂、翘边等现象,喷涂颜色应均匀一致,不得有深有浅。
②喷涂前,必须严格按工艺要求对施工面进行清洁,并保证喷涂时施工面处于干燥状态。
③每次喷涂时,须将两侧护栏用塑料布覆盖,防止污染。
④防水涂层未实干固化前,任何人员、机械车辆均不得在其上通行。防水层养护结束后、桥面沥青铺装前,行驶车辆不得在其上急转弯或紧急制动,以免搓伤防水层。
⑤气温5℃以下及雨雾天气,五级大风以上天气均不得进行喷涂施工;夜间潮露时亦不得施工。预计防水层硬化前有大雨时,亦不得施工。
桥面防水施工是保护混凝土梁体免受外界水害侵蚀的结尾一道屏障。在工程施工中,不仅要在水泥混凝土桥面铺装中采取措施,如掺加减水剂、掺入聚丙烯或钢纤维,以提高混凝土的致密性、抗渗性和抗裂性,有效阻止水的渗透。还需要在桥面板上面做柔性防水涂层,隔绝路面水的渗透,保护梁体结构不被水侵蚀。通过这两者的有效结合,克服水的危害,保证了梁体结构的耐久性、安全性,延长桥梁的使用寿命以发挥极大的社会经济效益。
施工工序:
清理基层-重点部位处理-多遍喷涂-防水层养护-摊铺沥青混凝土
用量:
一般面层1-2kg/㎡,并可根据工程等级调节。
包装:50kg。
本文相关词条解释
桥面
qiáo miàn ㄑㄧㄠˊ ㄇㄧㄢˋ 桥面
混凝土
拼音:hùnníngtǔ英文:concrete简写:砼混凝土是指由胶结料(有机的、无机的或有机无机复合的)、颗粒状集料、水以及需要加入的化学外加剂和矿物掺合料按适当比例拌制而成的混合料,或经硬化后形成具有堆聚结构的复合材料(普通是以胶凝材料、水、细骨料、粗骨料,需要时掺入外加剂和矿物掺合料,按适当比例配合。混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高,耐久性好,强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛,不仅在各种土木工程中使用,就是造船业,机械工业,海洋的开发,地热工程等,混凝土也是重要的材料。混凝土是一种充满生命力的建筑材料。随着混凝土组成材料的不断发展,人们对材料复合技术认识不断提高。对混凝土的性能要求不仅仅局限于抗压强度,而是在立足强度的基础上,更加注重混凝土的耐久性、变形性能等综合指标的平衡和协调。混凝土各项性能指标的要求比以前更明确、细化和具体。同时,建筑设备水平的提升,新型施工工艺的不断涌现和推广,使混凝土技术适应了不同的设计、施工和使用要求,发展很快。混凝土并不是一种孤立存在的单一材料。它离不开混凝土用原材料的发展,离不开混凝土的工程应用对象的发展变化。应该从土木工程大学科的角度来认真对待混凝土。混凝土配合比设计也是这样,首先要分析工程项目的结构、构件特点、设计要求,预估可能出现的不利情况和风险,立足当地原材料.然后采用科学、合理、可行的技术线路、技术手段。配制出满足设计要求、施工工艺要求和使用要求的优质混凝土。
喷涂
喷涂作业生产效率高,适用于手工作业及工业自动化生产,应用范围广主要有五金、塑胶、家私、军工、船舶等领域,是现今应用最普遍的一种涂装方式;喷涂作业需要环境要求有百万级到百级的无尘车间,喷涂设备有喷枪,喷漆室,供漆室,固化炉/烘干炉,喷涂工件输送作业设备,消雾及废水,废气处理设备等。喷涂中的主要问题是高度分散的漆雾和挥发出来的溶剂,既污染环境,不利于人体健康,又浪费涂料,造成经济损失。大流量低压力雾化喷涂是低的雾化气压和低空气射流速度,低的雾化涂料运行速度改善了涂料从被涂物表面反弹出来的情况。使上漆率从普通空气喷涂的30%~40%,提高到了65%~85%。在轻革涂饰中用喷枪或喷浆机将涂饰喷于革面上。

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