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310s不锈钢人孔人孔盖是油罐车上可以放出罐内油料的主要位置之一。除非破坏车辆结构，打开人孔盖抽油是放出罐内油料的常用方法。为了防盗，通常采取铅封保护措施。实践证明，这种防盗举措实际效果并不理想。人孔盖是油罐车中国专利申请公开了一种油箱的防盗安全检测装置，包括金属或不锈钢制备的卡箍，卡箍由两个半环连接构成，两个半环的一连接端设有铰链，两个半环的第二连接端是开启闭合的锁定端，在锁定端或两个半环闭合的位置安装触点开关或接近传感器，两半环构成的卡箍固定油箱盖，卡箍的下部与油箱的加油口颈部固定开启闭合锁定端装有锁。上述传感器及其连接方式实际上都不具备防盗能力，并不适用于油罐车的人孔盖。要解决的技术问题是:针对上述现有技术存在的缺点，提出一种可以为实时监视奠定基础、并且稳妥可靠的油罐车人孔盖防盗保护罩。为了解决以上技术问题，本发明的防盗油罐车人孔盖包括固定在人孔周围形成围挡的底座和盖在底座上的上盖；所述底座的一侧具有至少一处铰链孔，另一侧铰接有锁紧螺栓；所述上盖对应于铰链孔处具有铰销孔，对应锁紧螺栓处具有锁定缺口；所述铰销孔中固定与铰链孔形成铰链副的空心铰销，所述铰销的两端分别插入固定堵头，所述两堵头的内侧具有偏离铰销轴线且处于同一平面的安装台阶，所述安装台阶固定有含运动传感器(加速度传感器用于监测角速度和位移)的电路板，所述电路板与外部监视装置通讯连接。这样，当需要打开油罐车的人孔盖时，必须先开启保护罩，而开启保护罩时，势必驱使销轴旋转，从而使运动传感器向外部监视装置发出信号，使监视人员知悉人孔盖被开启，必要时采取相应的防盗措施。另外，保存的数据可以查阅，作为证据。将传感器巧妙设置在销轴内，因此不仅结构简单合理，安装方便，而且稳妥可靠，难以被攻击和破坏。并且保护罩可以附加在原有油罐车上，车上原有设施的全部功能都得以保留，因此切实可行。
310s不锈钢人孔 带芯人孔包括人孔盖和人孔本体，人孔本体上设置有人孔盖，人孔本体内腔设置有过滤芯，人孔盖和人孔本体通过螺栓固定连接，人孔盖设置有手柄，产品的的人孔盖和人孔本体采用不锈钢或碳钢材料。该产品结构简单、制造难度小，减少了成本；密封效果好，增强了其密封的可靠性，大大提高了其使用寿命；开启、封闭人孔更加方便等。带芯人孔包括人孔法兰、人孔筒节、人孔盖以及芯板，还包括回转装置，产品的回转装置包括l形转臂、直线转臂、吊钩以及连接轴,产品的l形转臂竖向段开放端位于底部、且借助于设置在人孔法兰一侧的套筒旋转安装，产品的直线转臂一端借助于竖向设置的连接轴与l形转臂横向段开放端可旋转地连接，产品的吊钩上端与直线转臂另外一端可旋转地连接，产品的人孔盖与产品的吊钩下端借助于吊环连接；其优点在于：在原有带芯人孔的回转装置的l形转臂末端与吊钩顶端之间增设直线转臂，直线转臂与l形转臂末端之间借助于连接轴可旋转地连接，使得在人孔盖开启过程中直线转臂和l形转臂之间可以自由转动，便于人孔盖开启，操作方便，减少人力物力消耗，节能减排。
310s不锈钢人孔常压人孔是安装在储罐顶上的安全应急通气装置，通常与机械呼吸阀配套使用，既能避免因意外原因造成罐内急剧超压或真空时，损坏储罐而发生事故，又有起到安全阻火作用，是保护储罐的安全装置，特别适用于贮存物料以dan气封顶的拱顶常压罐。具有定压排放、定压吸入、开闭灵活、安全阻火、密封性能好、安全可靠等优点。常压人孔也是普通的人孔。由于人孔安装在油罐的下层体圈上，防渗漏就显得特别重要。要求两法兰结合面必须保证其平直度，无飘扭现象。加强板和法兰应尽量在整块钢板上切割而不拼接。法兰和盖板上加工有密封圈，在施工中要特别注意保护。密封用3mm厚石棉橡胶垫片，不允许有折裂。安装人孔盖板上紧螺栓时，要成对角均与用力，以防孔盖变形。
不锈钢人孔第1压环和第二压环的内侧均依次装有压条和丝网，两丝网间填充有绝热材料，并构成堵头。本产品能确保在工况下的隔绝高温介质以及绝热性能；并能降低少量泄漏高温介质对人孔的影响，能使人孔在高温工况下的可靠密封以及冷却状态下的可靠开启、闭合。 不锈钢人孔人孔常被用作在油罐上，人孔也是油罐的主要配件之一。所以，我们不妨了解一下人孔在油罐中的安装与维护。 由于不锈钢人孔人孔位于油罐下部，人孔承受很大的液体压力，为了防止渗漏，需要对人孔的安装质量必须严格要求。法兰和盖板上加工有密封水线，在施工中要注意保护，以免在使用时发生渗油。 每次拆下人孔时要做标记，以免再装时错位，影响严密性。安装人孔盖板上螺母时，要成对对角均匀用力，以防盖板变形或用力不均而造成 的渗油。