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上海电气拟拆分风电集团于科创板上市!估值或超百亿
上海电气的分拆终于落地。1月6日晚,上海电气宣布,拟将其控股子公司上海电气风电集团股份有限公司(下称上海电气风电)分拆至科创板上市。目前,上海电气上市公司层面持有电气风电99%的股权,余下的股权由上海电气投资有限公司持有。
上海电气希望通过本次分拆上市,将风电板块做大做强,投资者则能透过本次分拆,发现上海电气及其风电业务中隐藏的价值。
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比亚迪去年新能源车销22．95万辆
动力电池及储能电池装机总量约12．323gwh
1月7日,比亚迪(002594)披露2019年12月销量快报,12月份,公司累计销量约4．32万辆。其中,新能源汽车销量约为1．31万辆,燃油车销量约为3．01万辆。2019年公司全年汽车总销量约46．14万辆,累计同比下降11．39%。其中,全年新能源汽车销量约22．95万辆,累计同比下降7．39%;燃油汽车全年销量约23．19万辆,累计同比下滑15．02%。在全年新车销量结构中,新能源汽车销量占比约为49．74%,接近一半。
在电池方面,2019年12月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0．667gwh,全年累计装机总量约为12．323gwh。
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华为与蜂巢能源签署合作协议
助力蜂巢能源打造全球首家数字化电池企业平台
1月8日,蜂巢能源科技有限公司与华为技术有限公司在北京钓鱼台国宾馆签署战略合作协议,华为将助力蜂巢能源打造全球首家数字化电池企业平台,双方开启智能ai工厂、bms智能云服务、云储能服务的全面技术合作。
蜂巢能源科技有限公司成立于2016年12月,前身是长城汽车动力电池事业部,2018年2月独立为蜂巢能源,2018年10月从长城汽车体系中剥离到长城控股,成为和长城汽车并列的兄弟公司。蜂巢能源总部位于江苏无锡,公司在全球布局了七大研发中心,目前保定、韩国、上海和印度的研发中心已经投入使用,美国、日本和无锡的研发中心处于在建。中国工厂建设方面,在北部保定现已建设完成的pack线,目前已实现量产,在东部江苏常州金坛工厂于2019年11月27日正式投产。
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充电桩可自动跟随汽车
大众推移动充电概念机器人
近日,大众推出移动充电概念机器人 mobiler laderoboter,机器人会拖着移动充电站来到需要充电的车辆旁边,之后从打开充电盖到插上充电头,再到拔下充电头、盖上盖子,整个充电过程都不需要人上手。车主只需要通过 app 或者 v2x 通讯系统启动机器人就可以了,机器人可以把小型移动充电站拖到相应的车辆面前,并连接到汽车充电口上。
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日销千辆起售价30万的国产特斯拉火了!
销售员:“晚一天下单,迟一周提车!”
1月7日,特斯拉在上海举行了首批社会车主交车仪式和model y国产项目启动仪式,这意味着国产model 3开启全面交付的同时,另一款“走量”车型model y也在加速推进。1月3日,特斯拉宣布,即日起国产model 3起售价从35．58万元下调至32．38万元。由于还能享受2．475万元的新能源汽车补贴,该车型实际起售价下降到29．905万元。降价之后,model 3迎来一波销售热潮。
销售人员称:“全国的预订量日均已超过千辆,而现在上海工厂的生产节拍是一周千辆,所以如果晚一天下订单,真的可能迟一周拿车。”她还表示,目前国产model 3的累计订单已经“上万”。
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印度5年内储能累计装机或超64吉瓦时
印度储能行业联盟(iesa)近日发布《印度储能市场报告2019》预计,到2026年,印度储能市场的年复合增长率将达到6．1%,届时,印度储能累计装机量将达到64．5吉瓦时。据了解,该报告以2018年为基准年,对2019—2026年间印度的电网侧储能、用户侧储能、动力电池等市场的发展情况进行了分析、预测。报告认为,到2026年,印度储能累计装机量将达64．5吉瓦时,较2018年的24．4吉瓦时增长近2倍。从应用领域来看,这些新增储能设备将应用于新能源、电动汽车等领域。(来源:国际能源参考)

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365储能及智慧能源