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汽车摄影的技巧：
1.如果要拍摄以车为主的构图时，尽量不使用广角端或者广角镜头拍摄。
为了体现出汽车的线条，在将汽车作为主要物体构图时，一定要使用100mm以上的镜头或者是dc的3倍光学变焦，长焦的镜头的空间压缩，有利于将车的线条更好的表现，并将背景与汽车更好的压缩在一个整体中。而使用广角镜头则很容易造成畸变。如果是使用dc拍摄，只要用到光学变焦的极限即可，使用数码变焦是没有用的，反倒影响拍摄效果。
2.注意构图和拍摄机位。
很多朋友拍摄的汽车照片没有生气，大部分原因是由于机位选择不好造成的。如果拍摄轿车正侧面，机位zui好不要选择与车灯平行或略高一点的位置，一般都采用低机位来突出车的霸气，通过高机位体现车的整体线条。根据空间立体美学的概念，当拍摄车的正侧面时，将车灯一角到镜头连成的直线，保险杠与这条直线所成的角度要大一些，车侧面的线条要略小，这时的汽车是zui漂亮的。采用这种空间构图和机位，能够对汽车的前脸和车身都有重点的突出，给观看者很全面的视角。
3.场景气氛的渲染。
拍车，首先要了解它的ding位，是家用车，还是商务车，还是运动性的车，或者是越野车。只有了解了它们的ding位，才能给它们选择合适的场景，结合机位的选择进行拍摄。家用车突出的是温馨，可以选择咖啡馆前或者别墅的庭院内拍摄；商务车突出的尊贵，可以选择cbd的高楼或者高档写字楼前拍摄；跑车突出的是速度，可以在公路上使用动态同步摄影；越野车则需要在沙漠、山石、斜坡才能体现出他的轮胎和底盘的性能，zui好采用低机位拍摄。
4.动感拍摄更突出车身线条。
动态同步摄影是一个比较难的拍摄方式，但得到的照片却充满美感。它利用了两车同步或镜头追随汽车时，背景的模糊来体现汽车行进中的风驰电掣。
一般拍摄时都zui好需要三个人：拍摄车和被拍摄车驾驶员，摄影师。相机可以通过强力吸盘固定在车外，摄影师凭感觉，通过yao控器拍摄，这样可以拍摄到比较低的角度，或者比较在难得到的机位拍摄。也可以打开拍摄车的窗户，将相机固定在车内拍摄。
汽车摄影用光技巧：
1.基础光可以说所有摄影或者摄影爱好者们zui喜欢的光线了，在多种光线中，基础光是太阳zui充足的照射下给成像物体润色的zui好光线，在这种光线下，你只需要拿起相机找到角度，拍摄就ok了，不需要更多的注意什么。
2.柔和的光可以勾勒出被摄主体真实的颜色（如图“vvt-i”字样和丰田logo），还可以不让主体背光不透明的部分全部变为黑色。可以说柔和的光是逆光中对成像zui好的平衡。在拍摄时要根据光线的方向调整镜头的角度，尽量将主要表现物体放置在一个平面上，手动对焦，拍摄！
3.强烈的光往往指本身拍摄环境下就有很强的光，且成像主体又带有一定的反光性，这样的光环境称为强烈的光。其实强烈的光可以更好的勾勒出成像主体的轮廓，但色彩上有一定的失真，如果要是曝光率太高的话，那么在强烈光的拍摄环境中拍摄的照片往往都会发白。在拍摄过程中，qiang光下的曝光很难控制，建议大家使用包围曝光，连续拍摄，zui后选取一张曝光较好的照片。
4.侧光，为什么将侧光形容为雕刻家呢，因为侧光可以让主体更具立体感，成像更加饱满。拍摄时将主体（如图下的toyota标志）放置在一个平面上，如果背景色是浅色，那就将镜头位置向下（或上、左、右）调整30度左右，让主体呈现立体感，手动对焦，镜头对准主体拍摄就好了。
5. 顶光是多种光线中zui没有生气的光了，直射顶光不会对主体的成像产生任何的勾勒作用，也就谈不上怎么拍摄。顶光还会让主体局部出现阴暗侧面（如下图新威驰钥匙的侧面），所以大家在拍摄微距特写时尽量不要采用顶光进行拍摄。
6.漫射光平等是因为它均匀，漫射光会让物体还原更真实些，几乎是没有阴影。在拍摄时尽量让照片构图均匀些，如果成像主体色彩很靓丽的话就需要大曝光度，而像图片中新威驰后视镜控制按钮这样的冷色系的主体就没必要要求更高的曝光度了。
7.闪光是大家在日常摄影中曝光不足时采用的补救措施，但在微距摄影中不要太过于依赖闪光灯，闪光灯一定要作为辅助光，因为在微距摄影中成像主体采光很集中，闪光灯的曝光得到充分的释放，就会集中在一个点上，可想而知，成像主体由于曝光度太高太集中，出现白白的一片了！
8. 背景光其实不算光的一种，背景光仅仅是主取景光线反射或折射后的辅助光。往往在微距摄影中背景光会被忽略，用于虚化背景的作用。大家都知道虚化了背景就使成像主体更具有立体感。虚化背景及背景光的方式有几种，比如长焦镜头拍摄、采用大光圈拍摄、镜头接近成像主体进行拍摄或者镜头拉远背景及成像主体进行拍摄。
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