国三货车报废补贴标准之汽车报废判断标准
目前我国的机动车强制报废标准规定：普通乘用车在行驶60万公里之后引导报废。去年新版的规定出台，对排放标准作出了要求，很多国二、国三排放标准的车型面临着强制报废。很多15年以上的车基本都面临着报废，以旧换新，不管卖
给贩子还是4s店置换，价格都相当惨淡，基本就是“废铁价”。
一直以来报废车基本都是按照废铁的价格贱卖，不过最近有消息称修订版《报废汽车回收管理办法》即将落地，新规废除了报废机动车的收购价格参照废旧金属价格计价的规定。放开了五大总成零部件：发动机、方向机、变速器、前后
桥、车架的再制造、再利用。
报废车拆解下来的五大件可以卖给零部件再制造企业，如果零件的成色不错，就可以卖个不错的价格，不必完全按吨贱卖了。
汽车报废的新规除了能够促进资源合理利用，节能减排之外，对于车主们来说，汽车的报废价格确实会比目前的报废价高一些。一些车况不错，但是不符合排放标准的老车或许也可以卖个不错的价格。
如何判断自己的车属于哪类?
可以看车辆行驶证的车辆类型和使用性质，这里非常准确的显示了车辆的属性。
报废后，车主能拿到多少钱?
解读：
报废车辆时，车主会得到一笔车辆回收费。我国相关法律规定：“报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价，而且还明确拆解的‘五大总成’应当作为废金属。”这样一来，车主获得的收益少之又少，基本
是按照废铁的价格一吨200元左右，各地情况也不尽相同。
以奔驰轿车为例，超过年限后如果拆解作为零部件出售，其收益可能会高过交易二手车整车的价格。这么一来，很多车主都不愿意报废车辆。
虽然回收费不高，不过根据《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》规定，对个人通过正规渠道报废车辆给予补贴。据悉政策是这样的：
这个政策有几点说明：
1、小客车报废补贴截至2017年12月31日
2、中型以上客车无国家补贴，货车且非黄标车辆第一阶段补贴截至2018年6月30日
3、2017年12月1日起进行报废登记车辆或之前进行登记有问题的车辆不保证能够领取2017年补贴
虽然看起来还不错，但据网友反映：补贴只有一、二线城市有，三、四线城市普遍没有或者远低于标准。
因此，补贴有与无，金额多少，根据各地的情况而定，并且一般都规定购买新车才能拿到这笔钱，因此，现状是大部分车主拿不到补贴。
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国三货车报废补贴标准之车辆报废补贴流程
1、受理审核
一个工作日内完成(身份证明或代码证和ic卡经民警核对确认无误后当场归还)：核对机动车所有人证件与行驶证记载是否一致，比对计算机信息、比对“盗抢库”，符合规定的通知拆车厂拖运车辆。
2、车辆查验和拆解
根据《规程》规定，解体时应按照有关规定将车辆五大总成送交破碎企业，对车顶、车身进行全部或者部分拆解。
3、注销登记
（1）一个工作日内完成：回收中心收齐包括车辆解体后的照片和包含车辆识别代号(车架号)部件照片在内的凭证、资料交派驻回收中心办证民警。
（2）一个工作日内完成：派驻回收中心办证民警根据《规程》规定，审核回收中心提供的凭证、资料，符合规定的办理注销登记。
4、办结时限
在正常情况下，经五个工作环节、在八个工作日内完成;
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国三货车报废补贴标准之车辆报废补贴材料
1、《市报废汽车回收证明》(第二联复印件，携原件供核对);
2、《市机动车注销更新证明》(第二联复印件，携原件供核对)或《市机动车注销证明》(复印件，携原件供核对);
3、车主身份证(复印件，携原件供核对)或企业组织机构代码证(复印件，携原件供核对);
4、银行储蓄账户(复印件，携原件供核对);
5、对公账户银行开户许可证(复印件，携原件供核对);
6、单位介绍信(原件);
7、全权委托书(原件)，全权代理人身份证(复印件，携原件供核对)。
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