气缸代替品橡胶气囊 上海松夏专供橡胶气囊空气弹簧jbf
jbf橡胶气囊的主要性能
上海松夏减震器有限公司是国内专门生产橡胶气胎的专业生产厂家，品种齐全，曲囊数由一曲到四曲，直径尺寸范围从φ80到φ1000mm，承载力最大可达30吨以上，已成为国内知名品牌产品，行销全国20多个省、市、自治区600余家用户，并随同主机出口外贸。2006年初通过gb/t19001—2000和iso 9001—2000国际质量体系认证。2010年被国家质量技术监督机构评为“橡胶气胎产品质量稳定合格企业”，是中国造纸协会，机械委员会指认产品。橡胶气胎又称波纹气胎、皮老虎等，广泛应用于造纸、机械、化工、建筑、电子、军工、汽车、火车、船舶行业所有需要行程控制和隔震、减震的设施和部位，可偏转、可曲挠、可实现力的柔性传递。
jbf橡胶气囊的基本结构
橡胶气胎是一种由橡胶、网线贴合成的曲形胶囊，俗称波纹气胎、气囊、皮老虎等。胶囊两端部需用两块钢板相连接，形成一个压缩空气室。橡胶与网线本身不提供对负荷的承载力，而是由充入胶囊内的压缩空气来完成。其曲囊数通常为1~3曲囊，但根据需要也可以设计制造成4曲或5曲以上，还可以在一定条件下将两个橡胶气胎叠加使用。
橡胶气胎按照性能与特点又称为：橡胶气囊调节器，橡胶气囊隔振体，两个产品名称。
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现有的曲囊式橡胶气囊的端部结构，根据联接方式可以分为三大类：一类为固定式法兰联接型，空气气胎的两端边缘尺寸和曲囊最大外径相等或略小一些，钻若干个孔后用法兰环和端板紧固联接；另一类为活套式法兰联接型，橡胶气胎的两端边缘尺寸比曲囊最大外径小得多，无须钻孔，用一个特制的法兰环和一个普通端板紧固联接；第三类为自密封型，不用法兰联接，压入端板，充入压缩空气则自行密封.橡胶气胎端部与连接板的法兰密封形式主要有：jbf型、gf型、hf型三种结构形式。
j型橡胶气胎规格参数:
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型号dn
(mm)
设计通径d0
(mm)
最大外径d
(mm)
端部外径φ0
(mm)
设计高度h
(mm)
曲囊数n
(个)
最低压缩 高度(mm)
安全伸长高度(mm)
j-75-2
75
105
90
106
2
70
120
j-80-2
80
130
92
142
2
72
162
j-82-2
82
130
90
142
2
80
160
j-98-1
98
158
91
94
1
50
120
j-100-2
100
160
112
176
2
92
200
j-100-3
100
160
112
256
3
110
275
j-105-1
105
135
104
58
1
46
65
j-112-1
112
168
128
86
1
50
100
j-120-2
120
168
136
132
2
82
162
j-125-1
125
215
150
112
1
50
142
j-125-2
125
215
150
236
2
80
260
j-126-2
126
186
125
176
2
80
190
j-132-1
132
196
132
100
1
60
130
j-150/140-2
150
200
132
140
2
82
162
j-150/222-2
150
230
158
222
2
100
245
j-150-3
150
230
158
322
3
120
350
j-156-1
156
226
150
113
1
54
133
j-156-2
156
226
150
195
2
80
218
jbf橡胶气胎的主要用途
橡胶气胎主要应用在造纸机械行业，用于校正器，压光机，压榨、网部等多个部位进行行程调节和张力控制，除此之外还用于汽车、火车、建筑、化工、机制、安装以及军工等行业所有需要减震、隔震及行程控制的部位。目前橡胶气胎应较多的领域是车辆悬架系统，可以实现车身高度的自动调节，使车身高度保持不变；橡胶气胎在举升设备上的应用，橡胶气胎作为举升设备的举升元件后，克服举升设备的传统缺点，无需进行维护保养，使用寿命长，操作更换方便。
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