yt2-20kva上海柴油发电机
冷却系统：由于电机中能量损耗和电机的体积成正比，它的量级与电机线度量级的三次方成比例，而电机散热面的量级只是电机线度量级的二次方。因此，当电机尺寸增大时（受材料限制，增大电机容量就得加大其尺寸），电机每单位表面上需要散发的热量就会增加，电机的温升将会提高。在高速汽轮发电机中，离心力将使转子表面和转子中心孔表面产生巨大的切向应力，转子直径越大，这种应力也越大。因此，在锻件材料允许的应力极限范围内，2极汽轮发电机的转子本体直径不能超过1250毫米。大型汽轮发电机要增大单机容量，只有靠增加转子本体的长度（即用细长的转子）和提高电磁负荷来解决。
yt2-20kva上海柴油发电机
15kw静音全自动柴油发电机
产品型号
yt2-20kva-ats
动力型号
k4100d
动力型式　　　　
四冲程，水冷，直列
常用功率
15kw /18.75kva
输出功率　
16.5kw / 20kva
电压 (v)
380/220
电流　 (a)
28
频率 (hz)
50
转速　 (r/min)
1500
冷却方式
强制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)
≤258
压缩比
0.792361111
缸径*行程 (mm)
100x115
发动机总排量 (l)
3.26
启动方式　
电启动/全自动
功率因数　
0.8滞后 0.8 lag
绝缘等级　
h
润滑方式　
压力飞溅复合式
排气温度 (℃)
≤470
海拔要求
≤1000m
环境温度 (℃)
40
接线方式　　　　
三相四线，y型绕接
发火次序
1-3-4-2
进气方式
自然吸气
稳态调速率
≤±1%
相数
3
净重　（kg）
760
外形尺寸/长×宽×高m
2×0.85× 1.07
转子长度可达8米，已接近极限。要继续提高单机容量，只能是提高电机的电磁负荷。这使大型汽轮发电机的发热和冷却问题变得特别突出。对于50000千瓦以下的汽轮发电机，多采用闭路空气冷却系统，用电机内的风扇吹拂发热部件降温。对于容量为5～60万千瓦的发电机，广泛使用氢冷。氢气（纯度99%）的散热性能比空气好，用它来取代空气不仅散热效果好，而且可使电机的通风摩擦损耗大为降低，从而能显著提高发电机的效率。但是，采用氢冷必须有防爆和防漏措施，这使电机结构更为复杂，也增加了电极材料的消耗和成本。此外，还可采用液体介质冷却，例如水的相对冷却能力为空气的50倍，带走同样的热量，所需水的流量比空气小得多。因此，在线圈里采用一部分空心导线，导线中通水冷却，就可以大大降低电机温升，延缓绝缘老化，增长电机寿命。

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上海伊誊实业有限责任公司