近日,2020年普通小客车沪牌“年度首拍”结果出炉:个人额度8612辆,参加拍卖人数131948人,比上月减少7126人,中标率为6．5%。最低成交价90500元,平均成交价为90557元,比上个月的89663元增加了894元。
虽然平均成交价有所增长,但沪牌的中标率却比去年12月份高了不少,去年12月份的中标率仅为5．7%。
从几年1月份的沪牌拍卖结果可知,本月上海市约有13．1万人参与车牌竞拍,但最终只有8612人获得沪牌,并且平均每人获得车牌的价格已超9万元。只车牌的售价几乎就能买到一辆汽车了,不得不说,上海市私家车的用车成本实在太高了。
据悉,上海的沪牌采用竞拍中标的发生来对公众发行。在上海市缴纳社保满一定时间的市民,可以参与车牌竞拍。同北京免费的摇号政策不同,上海市采用了收费竞拍的车牌发行政策。
参与竞拍之前,需要缴纳押金,每参与一次号牌竞拍,不管中不中都要扣费100元。不过,虽然竞拍需要收费,但其中标率也超过了5%,同北京等城市相比,上海市的号牌中标率要高出不少。
据悉,每期国拍中心给出竞拍号牌时,会给出最低起拍价,每人有3次竞拍出价机会,且每次加价竞拍额度在100-300元之间,在上午11:30之前,以出价最接近最终竞标价的为中标者。
据此前的竞拍数据显示,上海市平均每期给出9千个左右个人沪牌,但去年平均每个月都有月16万人共同参与竞拍。正是上海市对本地沪牌宽松的限行政策,才使得沪牌对每位上海车主的吸引力也是只增不减。
作者:若风编辑:若风来源:快科技

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