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如何定期检查自卸车刹车
如何定期检查自卸车刹车呢？今天小编就针对这个问题为您做如下详细介绍，一起去了解一下吧。
把自卸车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的“喀哒”声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的四分之三的位置，这个位置就是自卸车手刹手柄的有效工作点，可以用粉笔在手柄的滑轨上画上记号。
接下来，就是检查自卸车手刹机构的效能。把自卸车开到坡度较大、路面状况良好(蕞好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果自卸车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。由于自卸车制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，自卸车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。需要提醒的是，检查时要做好自卸车发生滑动的准备，所以要注意周围的环境。
除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。不过，这种检查方法会使自卸车手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。
在上述检查中，如果发现自卸车手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在自卸车手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是，有些自卸车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的自卸车维修人员来处理。
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自卸车的使用范围
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。是由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。非常的方便我们的运输，那么自卸车作为这么好的运输工具，肯定是有它的适用范围的，请看如下小编分析的自卸车的使用范围。
自卸车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
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自卸车一般有多大的？
自卸车是现在蕞常见的工程车辆之一，简单的货箱结构加上强劲的液压系统，使车辆有着操作简单，实用性强的特点，帮助车辆完成整个工作过程，受到广大车友的追捧。
车辆的大小一般是根据车辆货箱的大小来判断的，自卸车的大小在3米到8米之间的比较多，这个尺寸之内的自卸车的工作效率相对较高，运输和卸料的过程也更加迅速，相比之下也会更加的实用。
根据车辆的上装尺寸也可以了解一下车辆的价格，3.5米的上装价格1.2万；4.5米的上装价格为1.8万，5.6米的上装价格为2.4万；6.5米的上装价格为4.45万”，一旦油枪“跳枪”，就不要再加。此举是为了检验新车油表是否准确。
2、除第一次外，加油不要加满,为了车辆的经济性，除第一次以外，以后加油不必将油箱加满，一般情况加到2/3即可。要知道，满载的油箱分量和一个成年人几乎相当。　　3、加油时间蕞好选择在早上,特别是炎热的夏季，可以避免油箱内大量气体，导致加油量少。当油表提示灯亮起应立即加油，否则可能因为油箱内柴油太少无法为柴油泵散热导致柴油泵而烧毁。
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